如果街头内急，用手机导航搜索附近的公厕，好不容易找到了，却悲哀地发现有铁将军把门；都在发牢骚说城区公厕越来越少，可愣是有公厕不务正业转行卖起了轮胎……对于平顶山街头诸多和公厕有关的现象，市民在表达不满的同时，也希望领导能亲自到街头体验一下内急找不到厕所的尴尬。

　　看看是哪家的轮胎品牌渠道如此的精细啊

　　逛街的时候内急了怎么办？当然是找公厕去方便了！路不熟怎么办？打开手机地图导航就能找到附近的厕所，这是时下不少年轻人在街头寻找公厕的方法。

　　但在日前，赵冬在平顶山建设路上利用手机地图导航找厕所的时候，却被“导”到了一个已经关门很久的厕所附近，这让他很是郁闷。赵冬原本是要到建东小区附近找一个朋友玩，但突然感到内急，便打开了手机中的地图软件，开始搜索附近的公厕。根据地图显示，在离他不远的建设路与十六中西街交叉口处便有一个。

　　令赵冬没有想到的是，他跟着导航来到十六中西街的时候，发现这个公厕大门紧锁，并没有开放的迹象。此时，在公厕门口摆摊修理自行车的一位大叔告诉他，这个公厕关门一年多了。随后在这位大叔的指引下，赵冬来到了建东小区里面的一个公厕解了“燃眉之急”。

　　对于这个已经关闭的公厕，赵冬觉得很可惜，“建设路上，从体育村到新华路这一段，本身就没几个公厕，好不容易有一个还关门了，这也太让人费解了”。10月25日，赵冬拨打东方今报平漯新闻周刊热线，希望记者关注一下，了解一下这个公厕为何关闭。他希望环卫部门能尽快将该公厕开放，方便市民。

　　新建公厕竟成了修车行

　　电话中，赵冬也希望东方今报平漯新闻周刊记者能再关注一下平顶山市区的其他公厕，看是否存在类似的情况。随后，东方今报平漯新闻周刊官方微博发布消息，向网友们征集公厕被占用等线索。

　　该征集发出后，得到了不少网友的转发和关注，一名网友给本报发来私信称，在位于平安大道矿区铁路中心站西侧附近，有一个公厕建好之后一直没有投入使用，现在竟成了修车行。

　　根据网友的指引，记者赶到了平安大道，在矿区铁路中心站西侧约100米处路北位置，果真看到了一个公厕造型的建筑。但奇怪的是，该建筑上悬挂的牌子不是“公厕”，而是“修车”。

　　“左侧部分明显应该设计的公厕，而右侧部分则是垃圾中转站。”一名住在该修车行附近的大爷告诉记者，这个公厕已经建好好几年了，但不知道什么原因一直没有使用，后来不知怎么回事就改成了现在的修车行。“这个公厕建得挺好的，外墙上还都贴着瓷砖，但却成了修车行，真不知道环卫部门的领导是咋想的。”这位大爷表示，如果有可能，还是应该让这个公厕恢复身份，“现在公厕太少了，不能这样胡乱转行。要我说，环卫局的局长就应该亲自上街体验一下内急找不到厕所的滋味”。

　　环卫部门回应其中原因

　　随后，记者分别前往平顶山市卫东区环卫局和新华区环卫局，就这两个公厕的问题向相关负责人进行了咨询。

　　卫东区环卫局相关负责人告诉记者，平顶山市的公共厕所建设和管理一直以来都是分离的，一般是由平顶山市住建部门负责施工建设，完工之后再交由各区环卫部门进行管理维护等。

　　“位于建设路与十六中西街的这个公厕在建设上本身是存在缺陷的。”这位负责人向记者介绍说，该公厕的走廊比较狭长，不利于进出，并且公厕台阶较高，如果光线不好或者碰上雨雪天气，很容易让人滑倒。“之前这个公厕也断断续续地开放过一段时间，但有好几次，来上厕所的老人都摔倒了，所以我们就在今年将这个厕所暂时关闭了。”该负责人表示，目前他们将一些环卫工具存放在公厕里面，“近期，我们会想办法再筹措一些资金，将公厕进行改造，争取尽快再次开放。”

　　新华区环卫局一位负责人告诉记者，位于平安大道上的那个修车行所占用的确实是“公厕”，但是该公厕一直以来并没有正式“接收”。这位负责人解释，该公厕是由平煤集团捐建的，是公厕+垃圾回收站的设计，但是他们在接收的时候发现公厕的水管设计有问题，就没有立即接收。“我们当时对平煤方面提出了几项修改方案，但是一直以来对方也没能对这些问题进行修改。”该负责人告诉记者，在2011年的时候，他们还和平煤方面就改公厕进行过沟通，但最终也未能谈好，“所以，该公厕我们就一直没有接收”。

　　看不懂的豪华星级公厕

　　平顶山市到底缺不缺公厕？对于该问题，市民说缺，因为在街头经常会碰到内急却厕所难找的事情。环卫部门同样说缺。新华区环卫局相关负责人向记者表示，随着城市的发展，近几年来，城市居住人口不断增多，早前建设的公厕已经不能满足人们“方便”的需要。“如果新建公厕的话，又涉及选址、拆迁等诸多问题，所以这几年里平顶山市区新建公厕并不多。”据其介绍，近三年来，新华区仅接管新建公厕5所。


　　“可以肯定地说，现在街头的公共厕所不够用，但是新建公厕又受到诸多限制，所以环卫部门就通过在人流量较多的地区设置流动公厕来解决问题。”该负责人同时告诉记者，今年平顶山全市不少沿街企事业单位也将内部厕所免费向公众开放，都是为了尽可能给市民们提供方便。

　　而另一方面，卫东区环卫局相关负责人告诉记者，今年以来，他们也筹措了部分资金对辖区内的老旧公厕进行了改造升级。

　　采访中，记者同时注意到，在建设路东段体育村附近存在一个四星级的豪华公厕，公厕里放置有空调、电视机、饮水机及沙发等。对于该公厕的豪华配置，不少市民觉得有些奢侈了，“公厕只要干净就行，电视、空调、饮水机，并没有多大用途，纯粹是摆设，倒不如把这部分钱省下来，多建几所公厕实在些”。

延伸阅读：

木匠转行做精“轮胎大王”

“每个轮胎都有自己唯一的编号，把编号抄下，通过网络等途径就能验证轮胎质量是否过关。”8月5日上午，56岁的倪其在店里逐一检查进货轮胎。开出“轮胎大王”20余年，每次进货，倪其都要亲自检查、验货，他说，只有质量保证，才能走得更远！

　　年轻时，倪其在农村干木匠活。肯钻，是倪其最大的性格特点，在做木匠期间，他不仅钻研如何做出既实用又美观的家具，同时也细心观察一些创业趋势，他发现，随着生活条件好转，农村不少人都新造了房子，五金需求日益旺盛，这成了他最初的创业方向。

　　1983年，在工地做木工时，倪其的眼睛不小心被迎面“飞”来的凳脚伤到，严重影响视力。从此，倪其放弃了木匠工作，开出五金汽配店。但由于上世纪80年代初，海宁还几乎没有家庭轿车，汽配生意并不理想。倪其认为，汽车发展是未来社会的大趋势，汽配行业应该会有市场。顶着巨大的压力，倪其坚持把五金汽配店经营下来。

　　1990年，店铺经营内容发生了转变。“想做好一行，经营内容必须精，不能杂。”倪其说，经过市场调查，当时当地没什么销售汽车轮胎的公司或店铺，他决心把店铺改为“轮胎大王”，专门销售汽车轮胎。尽管前期汽配经营让倪其积累了一些经验，但“转型”后，倪其依然碰到不少困难。“最大的困难，是不懂技术，要从头学起。”倪其说，虽然自己负责的是销售、经营，并非生产，但卖轮胎总要先了解轮胎才行。

　　白天在店里卖轮胎，晚上就到仓库研究轮胎技术。看似简单的轮胎，其中有不少技术需要学习。有时，倪其一头“钻”进去，就研究到凌晨三四点。

　　现在，“轮胎大王”经营上百种轮胎品牌，主售10多种品牌。质量和品牌是倪其一直坚持的，并依靠这些赢得了良好口碑。