一般在轮胎店换完轮胎后要给轮胎充气，有些轮胎店极力推荐车主充气时充氮气，认为氮气包治百病，可以防止爆胎，延长轮胎寿命，降低油耗等等等等。真的有这么神奇吗？
氮气作为一种不活泼气体，生活中常用作保护气。著名的轮胎生产商德国马牌对轮胎充氮气解释如下：
氮气是一种惰性（不易燃）气体——基本上，无非是去除氧气后的干燥空气。空气中含有大约78%的氮气。由于氮气的惰性属性，其经常被用于高度专业化的轮胎工作用途和/或苛刻的环境中，如用于飞机和采矿业。氮气也经常被用于赛车运动中。对于正常的轮胎使用，不要求用氮气给轮胎充气。不过，充氮气对轮胎没有坏处，而且可通过渗透作用，最低限度地减少轮胎气压损失。虽然如此，氮气不能防止任何由刺穿、轮胎/轮辋结合部（趾口）漏气、气门嘴漏气、气门嘴/轮辋结合部漏气、车轮漏气等引起的轮胎气压损失。无论充的是空气还是氮气，都有必要定期进行轮胎气压维护。使用氮气并不能代替定期的轮胎气压维护。
测试车辆左前轮和左后轮充空气，右前轮和右后轮充氮气，行驶100Km，数据对比：
注：为了数据公平准确，一辆测试车的左侧两个车轮充上空气，右侧两个车轮充上氮气，这样做大限度排除车辆行驶的不确定因素。
从数据上可以看出空气、氮气，轮胎的气压增长幅度基本相同，氮气并无优势。在温度上充氮气和充空气的轮胎在中低速行驶的时候会有温度的差异，充氮气的轮胎温度增长稍微缓慢，但是随着车速的增加，充氮气的轮胎温度增长反而更多。所以通过实验证明了：充氮气对于轮胎压力的稳定性的提升基本上没有作用，在温度控制能力方面反而不如空气，目前轮胎的设计已经能够保证冲入空气时轮胎绝对安全，所以花钱给轮胎充氮气时毫无用处的。
（测试数据来自汽车之家 责任编辑：Caite）