东营轮胎企业产能过剩，轮胎产品同质化严重，这样的话耳朵都听出茧子了，甚至有人直接讲：东营根本不需要那么多的轮胎企业，将所有轮胎企业进行整合，东营只剩一家轮胎企业足够了。若东营只剩一家轮胎企业，最后是谁可以笑到最后？
东营比较有一定实力的轮胎企业
这是轮胎企业的2018年和2017年轮胎销售收入的情况，恒丰橡塑位居广饶市首位，兴源轮胎排在第二，但两家轮胎企业都出现了销售收入的降低，反而是第三第四的轮胎企业强势增长。
山东恒丰橡塑有限公司
山东恒丰橡塑有限公司成立于1995年，占地面积约200万平方米，总资产超过50亿人民币，员工10000余人，恒丰在山东东营及临沂拥有六家工厂：600万套规模的全钢载重子午线轮胎厂、2400万套规模的半钢子午线轮胎厂、橡胶机械厂及热电厂，集开发设计、生产和销售为一体的集团化企业。
恒丰的出口在中国算是比较厉害的，在2018年中国卡客车出口前20名单中的榜首“山东昌丰轮胎有限公司”就是恒丰旗下的。恒丰橡塑是山东排名前三的轮胎企业，主要经营的是不三包轮胎，虽说如今市场强劲，但随着市场的不断变革，不做品牌也是令人担忧。
互联互保引发的一系列不好的后果也是这家轮胎企业比较头疼的事情，2019年半年的时间就有法律诉讼多起，并且恒丰橡塑的董事长也被多次限制高消费，这家轮胎企业让人看到希望的同时也存在着些许的瑕疵。
兴源轮胎集团有限公司
兴源轮胎建于1994年，是一家以轮胎制造为主，集轮胎制造、内胎生产、国际贸易、热电联产、新型墙体、新型建材、新产品研发于一体的多元化经营的大型股份制民营企业集团。现拥有总资产40亿元，已形成年产580万条全钢子午胎、20万条工程子午胎、2万条工程子午胎巨胎生产能力，产品远销欧洲、中东、非洲、拉丁美洲及澳大利亚等地。
这样看来兴源集团的实力也是很强的，但兴源轮胎有个弊端，关系户较多。在兴源轮胎互联互保的企业中，多数为宋性，而且因为互联互保也有可能将这家轮胎企业拖垮，互联互保的金额上亿元。由于兴源集团为偿还欠款，山东省东营市中级人民法院对兴源轮胎集团有限公司、盛泰集团有限公司名下银行存款121258335.48元或同等价值的其他财产进行查封。
山东华盛橡胶有限公司
山东华盛轮胎集团成立于1995年，是一家为全球市场提供橡胶产品的企业集团。下辖山东宏盛橡胶有限公司、山东华盛橡胶有限公司、山东宏盛橡胶科技有限公司和青岛宏华盛贸易有限公司，分别致力于输送带、商用车轮胎、乘用车轮胎的生产、科研和轮胎进出口贸易。
华盛之前因侵害了普利司通轮胎产品的专利权被告上法庭并且败诉，看来研发方面还得多些功夫。
山东金宇轮胎有限公司
1995年，是一家专业汽车轮胎制造企业。现总资产30亿元，拥有先进的轮胎生产、检测设备，建立了完善的质量保证体系，年产能为全钢子午胎300万条、半钢子午胎700万条，面向国内28个省区及国外60多个国家提供金宇牌、金路牌轮胎。产品被认定为山东省名牌产品，金路商标被认定为山东省著名商标，公司被认定为国家信息化500强企业。
金宇轮胎的质量在轮胎圈的口碑也是过硬的，金宇可以说是延万华的看着成长的。金宇轮胎的弊端就是最近两年董事长变更频繁，从延万华到常咸旭再到吴百杰。金宇延惠峰在2018年爆出非法利用他人账户从事证券交易及内幕交易，内部可能也没有表面想象的太平。
山东盛泰集团有限公司
盛泰集团有限公司、山东铸盛华橡胶有限公司、山东盛泰橡胶集团国际贸易有限公司、青岛西水国际贸易有限公司。现有职工4000余人，工程技术人员860人，占地面积80多万平方米，总资产40亿元。现具有全钢载重子午胎300万套、高性能半钢子午胎600万套、车轮200万套的年产能力。
但盛泰今年因为互联互保走上了破产重组的道路，2019年开始没多久，盛泰集团的董事长宋文奇就被限制高消费，并且是多次限制高消费。并且多起诉讼牵涉其中，不知重组以后会不会再现雄风？
山东领航轮胎有限公司
之所以在加上这家轮胎企业，虽然是企业比较新，但背后的实力不容小觑，其实浙江物产化工和华盛两家联手打造，通过领航轮胎，在广饶县开展托管轮胎经营项目、轮胎资产收购、集中采购、轮胎销售等方面合作。
在上述的几家轮胎企业中，都是有实力的同时也有一定的诟病，并不存在完美的轮胎企业。广饶轮胎市场近几年波云诡谲，在未来的几年优化整合产能还会继续，难以看出谁能笑到最后！
若只剩一家，你认为是谁？
A、山东恒丰橡塑有限公司
B、兴源轮胎集团有限公司
C、山东华盛橡胶有限公司
D、山东金宇轮胎有限公司
E、山东盛泰集团有限公司
F、山东领航轮胎有限公司
（原创，责任编辑：Rain）