天然橡胶作为轮胎制造的重要原材料之一，其价格的波动时刻影响着轮胎市场。天然橡胶价格稍有风吹草动，轮胎市场就可能是大浪滔天。2016-2017年轮胎的涨价潮大家应该还记忆犹新，天然橡胶价格就像坐上了火箭一飞冲天，轮胎企业的涨价通知单瞬间成了天女散花。

随后天然橡胶的价格一路走低，大宗商品价格回到10000-12000元每吨的区间。但是对于天然橡胶产地国家却不满意了，为了保住这个橡胶价格可以说杀招频出。

2018年初橡胶价格开始下跌之时，为了更好的稳定橡胶价格，泰国政府与马来西亚和印度尼西亚已经开始之前商定好的胶价稳定计划，开始削减天然橡胶的出口量。据了解，在2017年12月22日到2018年3月31日期间，将削减350000吨天然橡胶的出口。三个国家都认为，此举将有利于橡胶价格的回升。

但是三个国家的如意算盘最后还是一场空，橡胶价格继续跌跌不休。其中最主要的原因是下游轮胎企业采购意愿并不强烈，尤其是中国轮胎工厂。天胶的库存一直保持高压力，进口橡胶的数量不断下降。

在保护橡胶价格方面泰国一直充当先锋，为了稳定橡胶价格竟然采取缩减种植面积的方式将天然橡胶年供应量减少5万吨。泰国橡胶局称，五年橡胶种植面积缩减计划中，每年将缩减20万莱橡胶种植面积（约合3.2万公顷），五年共缩减种植面积100万莱（16万公顷），该计划于2018年9月份开始启动，这意味着每年供应量将减少4-5万吨。

近日来自泰国方面的消息称：泰国天然橡胶政策管理委员会会议决定，遵照泰国、马来西亚和印度尼西亚三国橡胶业联盟执行，通过砍伐橡胶树62万5000莱来提高橡胶的整体价格。 

据了解，泰国、马来西亚、印尼三国达成协议决定减少橡胶出口30万吨，以缓解橡胶价格下跌趋势。对此，3个国家必须要砍伐橡胶树62万5000莱，以提升橡胶的价格。按照比率，泰国需要砍伐的橡胶树占45-50%。

与此同时，全球橡胶产量也开始下降供需出现缺口。根据天然橡胶生产国协会（ANRPC）发布的最新数据，全球天然橡胶（NR）产量在2019年前五个月同比下降6.5％，降至493万吨。而在ANRPC8月20日发布的一项声明中表示，截止5月底，天然橡胶的消费量增长了0.9%达到578.9万吨，造成了大约86万吨的短缺。

ANRPC终于笑了，但是轮胎企业却要哭了。橡胶需求的短缺必将引起价格的上涨，届时轮胎的制造成本也必将跟着水涨船高。今年炭黑价格也出现了全球性上涨，双管齐下，轮胎市场涨价成为必然。

锦湖轮胎宣布7月1日起，对旗下乘用车轮胎和工程机械轮胎价格涨价3%。几天后，优科豪马轮胎也宣布，由于企业开工率远远低于预期，导致制造固定成本持续上涨，该品牌对国产和进口的乘用车轮胎和工程机械轮胎上涨4%左右。

倍耐力轮胎的日本公司宣布，将在2019年9月1日提高其轮胎市场的销售价格。 

普利司通宣布从8月1日起将日本国内销售的轮胎价格平均提高3％。这些产品涵盖了从轿车轮胎到商业轮胎和摩托车轮胎的各种类别。

米其林宣布于2019年7月1日起，在北美市场其商用车Uniroyal轮胎的产品线和非公路用途轮胎产品价格上涨6％。