2019年全球轮胎行业75强张榜，日本轮胎制造商普利司通以249.82亿美元（约合人民币）再次成为全球第一，高出排名第二的米其林大约17亿美元（约合人民币）大约相差一个诺记轮胎（全球排名第21位，销售额17.2亿美元）。相较于米其林而言，普利司通同比2017年销售额增长2.6%，而米其林则同比下降了1.2%。
关于普利司通和米其林谁才是世界第一的争论一直就没有停止过，二者之间微弱的差距随时可能因为一次收购或者一次危机事件就被抹平。就轮胎业务销售额而言，普利司通约为187.37亿美元（约合人民币），米其林约为216.46亿美元（约合人民币），米其林领先高达29亿美元（约合人民币），米其林绝对可以称之为全球轮胎的销售之王。
“稳”也许就是普利司通能够连续10年问鼎世界第一的秘密武器，从最近10年的销售和米其林的对比看，虽然二者都会有一定的起伏波动，但是普利司通始终保持着一定的领先优势。
虽然全球领先，但是普利司通似乎并没有停下来的意思，2018年至今，已经多次斥巨资对工厂进行扩产涉及到PCR、TBR、OTR等一系列产品线。
2019年6月普利司通宣布将投资3600万美元（约合人民币2.8亿元）用于数字化智能工厂建设。该项目将从2019年开始推行，为期四年。未来将对波兰、匈牙利、西班牙、意大利和法国的8家欧洲工厂进行改造升级，从半成品制造、能源供应、维护、生产监控和生产计划全面实现数字化、智能化的生产制造流程。
2018年普利司通宣布向其位于东欧波兰波兹南的生产基地再次投入超过1.82亿美元（大约12.5亿人民币），用于扩建和升级该轮胎基地的生产设施。
2018年宣布将对其位于匈牙利的工厂增加3200万美元（约合人民币2.1亿）的投资。投资主要用于建设一个新的约10000平米的仓库，这将对该工厂到2020年达成年产720条轮胎的目标提供巨大帮助。
2018年普利司通美洲公司宣布计划于2018年底将其位于田纳西州沃伦县的（TBR）轮胎制造厂，进行项目扩建，预计耗资4000万美元，为期三年。
2018年普利司通公司计划斥资4500万美元（约合人民币3.13亿元）在紧邻魁北克诺列特工厂建设一个自动化仓库，该仓库将于2020年正式启用。
2018年普利司通宣布将在未来两年内对位于墨西哥库埃纳瓦卡的轮胎工厂投资大约1亿美元（约合人民币6.88亿元），扩大该工厂轿车以及轻卡轮胎的产能。
2018年普利司通美国公司宣布将投资1200万美元用于伊利诺伊州布鲁明顿工厂的扩建工程。主要是扩大OTR轮胎的产能，增加29英寸、33英寸和35英寸的规格和花纹。
2016年7月28日，普利司通正式完成了对法国汽车服务及轮胎零售连锁服务商Speedy France的收购。具体金额尚未透漏。普利司通的法国的销售网点预计将扩展到800个，为其增长战略做出巨大贡献。
2016年9月普利司通在法国拿到当地连锁轮胎零售公司Pneus à bas prix的部分股权，普利司通对外表示：持股Pneus à bas prix可以加强普利司通在法国市场的竞争实力，对于公司的零售业务起到了巨大的补充作用。
2017年5月31日，普利司通轮胎公司发布消息称，已经完成对Ayme集团的收购，这样一来普利司通在欧洲就拥有了First Stop，Speedy和CôtéRoute的轮胎零售网络现已有超过900个销售点。
2018年9月普利司通公司成功收购了英国汽车服务供应商Exhaust、Tyres 、Batteries（ETB），以扩大其在英国的零售业务。位于英国西南部伍斯特的ETB在全英共有32个销售网点。
另外2018年，普利司通携手固特异在北美市场缔造第一大经销商TireHub。TireHub将为固特异和普利司通两家公司的乘用车轮胎、卡客车轮胎提供全方位的一系列的综合性批发零售服务，重点满足那些对大尺寸轮胎以及高品质轮胎的需求不断增长的客户。
TireHub集合了固特异的批发分销网络以及普利司通的轮胎批发子公司的资源销，将运营全国范围内超过80个配送中心。这项交易将大大促进固特异和普利司通各自的轮胎业务发展，并为两家企业的品牌带来更高的价值。两家企业的高层都对TireHub寄予了厚望。
最可怕的对手往往是已经很优秀但是却依然十分努力的，普利司通就是这样的一个对手。对于市场，对于目标，对于机会，出手“稳、准、狠”，恐怕未来能够打败普利司通的只能是普利司通自己。
（原创，责任编辑：Jeff）