开门做生意什么问题都遇得到，轮胎上面竟然有胎毛，不是婴儿的“胎毛”是轮胎上的小毛毛，轮胎人都知道这个小东西无伤大雅，可是当客户问起该如何解释清楚呢？

整理出比较常见的问题如下

胎毛可以检验轮胎的好坏吗？

这个理论上是可以的，通过拉扯胎毛可以用来测试轮胎橡胶的好坏，可以拉长而且很难拉断表面橡胶比较好，反之就说明橡胶质量差或者过期产品。但是也不能完全依靠这个来判断轮胎橡胶的优劣。胎毛的多少并不会对轮胎质量产生影响，也不能以胎毛多少来判断轮胎质量的优劣。

所有轮胎上面都有胎毛吗？

轮胎在生产过程都会产生胎毛，但是技术比较先进的轮胎厂为了美观，会添加去胎毛这一道程序，也有部分轮胎厂家为了节约成本，没有去胎毛，但是这对轮胎的使用没有任何影响。

胎毛会不会增加胎燥？

轮胎的胎燥主要是由于车辆在高速行驶的时候，轮胎高速转动，轮胎花纹内的空气被挤压，随之又被释放，这种连续的“压挤释放”的过程中就会产生噪音。车速越快，车身越重，噪音也就越大。在这种高速转动情况下，胎毛的作用基本忽略不计。

胎毛会不会增大抓地力力？

这个也仅仅存在理论层面，如果轮胎表面有胎毛会使得轮胎表面更加粗糙，按照理论来讲无疑会增大摩擦力，但是小小胎毛所起到的摩擦力的作用对于轮胎来说简直沧海一粟，不值得一提。

胎毛越长是不是轮胎越好？

胎毛的长短取决于制作轮胎的设备及工艺，我们不能从轮胎胎毛的长短来判别轮胎的质量，而且不同规格型号的轮胎胎毛长度也不尽相同。

胎毛其实是轮胎在硫化成型过程中，液体的胶料流进轮胎模具的排气小孔硬化后的产物。它对胎噪、油耗的负面影响，以及对轮胎摩擦力、抓地力的正面影响只停留在理论层面，实

际没什么影响。甚至有的厂家，在轮胎制作过程中，为了美观，会增加去胎毛的工序。而对于消费者，胎毛的唯一好处就是通过拉扯胎毛可以测试轮胎胶料的好坏。

责任编辑：Cream