很多人在对轮胎的选择时，除了看价格外，其次就是看中轮胎的性能特点，是否耐磨、是否静音等等，而对轮胎胎压的关注少之又少，除非出现漏气或者破胎，才会去关注关于胎压这个东西，别小看，起的作用老大了呢。

胎压过高或过低会有什么影响？

轮胎行业内人会说，胎压过低爆胎的几率更大一点，因为轮胎的胎壁是整条轮胎中最为薄弱的地方，胎压不足时，轮胎的胎壁及胎体与地面长时间摩擦导致挤压和变形，容易让轮胎产生疲劳，加速升温，一定温度时有可能引起爆胎。

胎压过高不容易引起爆胎的几率，胎压过高轮胎与地面接触面积变小，也较为省油，打方向也会很自如，然而其隐患也是有的，刹车距离会变长，附着力变差，其也牺牲了一定的舒适性，激烈撞击时更容易鼓包。

胎压过高或高低都不好，那么怎么看轮胎的标准胎压呢？由于不同车型，它们的车身重量、底盘高度和所用轮胎品牌等车辆因素的不同，所以其出厂的标准胎压也不一样。而不同车型的汽车，其轮胎的标准胎压标示的地方也不一样。可在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门或副驾驶车门侧面这些地方，找到汽车轮胎的标准胎压提示。

如下图中一表示轮胎的规格，也就是说当要校对气压时，要先观察轮胎侧壁的标识来确认选择哪个胎压值。图中的二表示就是胎压表上的数值，至于下面有不同的数值是因为单位不同，这个咱们可以不去理，因为一般使用的胎压表都是以bar为单位的。图中的三指的是是否满载，可根据出行人员的多少进行调整。



胎压标签在每条轮胎上都有厂家给出的建议胎压，但夏季和冬季轮胎的胎压要变化吗？是的，一般情况下，冬夏季的轮胎胎压可以在建议值的基础上，调高或调低0.1-0.2bar。具体是这样的，根据热胀冷缩的原理，夏天可以比建议值调低0.1-0.2bar，冬天可以比建议值调高0.1-0.2bar。

胎压对于车辆行驶的影响是很大的，所以一般建议车主每隔1-2个月对胎压进行检测，有时即使在路上出现突发状况也能应对自如。你觉得胎压到底应该打多少呢？有没有标准呢？

（责任编辑：lei）