产品科技
轮胎作为汽车上智能化程度最低的零部件之一，因此给工程师留下了足够大的琢磨空间......
如今，很多大轮胎制造商已开发出多种智能轮胎技术及产品，试图让轮胎多些“智慧”。据了解当下的智能轮胎，一般都能收集、传输有关自身所处环境的所有信息，并对这些信息作出正确判断和处理。比如当轮胎气压超过或低于设定值、轮胎温度超过设定值或者有人偷拆轮胎时，智能轮胎就会自动鸣笛报警。
不仅如此，有的智能轮胎还拥有历程可追溯性记录功能。所谓历程可追溯性记录，就是要求轮胎在制造-出厂-使用（包括维修和翻新）-报废的全过程中，每一阶段均可以形成资料，而且能随时提档查阅。历程可追溯性记录的内容包括轮胎的身份（即轮胎品牌、生产序列号、生产厂址和生产日期）、轮胎的户籍（通常包括汽车主轴号码、轮辋号码）、轮胎的使用资料（即历次出车时轮胎的温度、充气内压、速度、受力和变形等数据以及历次翻新与修补情况）等。但目前来看，各大厂商寻求实现历程可追溯性记录的途径，主要是给轮胎装上RFID（射频标识）卡。RFID卡是一种具有电脑功能的微型卡式传感器，它包含了从信息搜集、信息处理到信息发送所必需的全部部件。
随着5G与AI（人工智能）等新技术的兴起，智能轮胎也在迭代，现在它已可以收集道路状况或驾驶员行为数据，努力成为车辆的“感觉器官”。不过需注意的是，智能轮胎虽然拥有巨大的发展前景，但从现阶段来看它还处于初期发展阶段。在材料、制造工艺以及传感器等方面仍面临着不小的挑战。
就比如，由于轮胎的制造过程处在高温高压环境下，如果将传感器直接嵌入轮胎中，那么传感器的电子芯片极易受到环境影响导致性能下降或灵敏性降低，这就导致轮胎需要在制造工艺和制造流程上进行大量改进。另外，由于轮胎使用环境比较复杂，而轮胎内传感器会受到震动以及轮胎内胎压等因素影响，导致对于电子芯片和传感器的性能有更高的要求，随之而来的就是制造和后期维护成本的增加。
但是“利”总是要大于“痹”的，在物联网、大数据和AI技术的不断发展和制造成本的不断降低的情况下，一方面为智能轮胎的发展拓宽了道路；另一方面由于用户对驾驶安全性的要求越来越高，作为汽车唯一与路面进行接触的部分，轮胎更是行驶安全的重中之重！所以说智能轮胎对未来行车安全的影响可畏是不言而喻。
也正因为如此，智能轮胎和智能汽车无疑会成为行业的一大风向标，并逐渐站上产业风口！
（责任编辑：Sam Liang）