2019可以说是轮胎市场最低谷的一年，同样也是对各大轮胎企业最值得考验的一年。在环保、倒闭、破产的重重考验下，懂得进退有度、审时度势的轮胎企业才有可能存活下来，而以下几个关键词可以很好的概括今年轮胎市场的状况。

1、环保

环保问题一直是轮胎行业的热词，随着国家对环保整治与要求的力度提高，限产、停产、停止营业等环保措施都在督促着轮胎企业向绿色发展转型。很多轮胎企业又对环保要求意识不够，难免会在环保上栽跟头。

2、涨价

涨价这个字眼时时刻刻跳动着轮胎企业的神经，受上游原材料的影响，轮胎价格时有波动，自2019年1月开始，米其林、普利司通等轮胎企业的涨价通知单相继开来，而涨价对一些小型轮胎企业无疑是沉重的打击，加速了轮胎企业的发展的同时也有一部分轮胎企业被淘汰。

3、贸易战

2019年以来，中美贸易摩擦热度未减。像悬在轮胎企业头上的一把利剑。对于中国轮胎企业来讲，贸易战虽阻碍了轮胎出口但却加速了我国轮胎企业海外建厂的步伐。既是机遇又是挑战。截止到12月13日，美方履行分阶段取消对华产品加征关税的相关承诺，实现加征关税由升到降的转变。

4、洗牌

优胜劣汰，是整个轮胎市场的一大生存规律，在2019这一年里，中国轮胎行业洗牌速度明显加快，盛泰、华盛、恒宇等一大批轮胎企业资金链断裂，或被整合、收购和租赁。轮胎企业倒闭真的就在一瞬间，挺不住各种压力的轮胎企业就被淘汰掉了。

5、赊账

对于轮胎赊账，已经是老生常谈的话题之一，虽然赊账是能够快速促成轮胎生意的必要手段之一，但不少轮胎店也因赊账头痛不已，资金周转不过来，没钱进轮胎生意维持不下去，甚至因客户欠轮胎款不还而把人弄死了的地步。

6、窜货

窜货是轮胎市场上最为严重的一种现象。有不少经销商都在背地里偷偷窜货，严重影响了行业秩序，触及了轮胎厂、经销商、门店的多方利益。虽然有些厂家已经对当地窜货经销商施以惩罚，但窜货这种现象不会停止。

7、5G

5G是今年的热词，随着5G手机的到来，轮胎也步入了5G时代，德国马牌、佳通、通用股份、双星、赛轮、倍耐力等企业率先拉开了“5G”时代的轮胎工业竞赛。看来，5G引领中国轮胎向轮胎智能、环保已是大势所趋。

8、并购

并购重组也是轮胎行业经常挂在嘴边的一个词。在资本的助推下，国内外企业参与并购越发频繁，有增无减。青岛双星收购恒宇科技；普利司通以69亿收购远程车载信息处理业务公司TomTomTelematics。以此证明普利司通称霸全球的野心；日本轮胎制造商优科豪马有意计划投资甚至购买Prometeon 轮胎集团 (PTG)等等。

9、扩产

固特异、普利司通、马牌等一些知名品牌一直在扩产，中国轮胎企业也没有落后，浦林成山的泰国新工厂生产基地正式启动，玲珑的湖北玲珑轮胎项目已经完美收官。轮胎产量也是划分轮胎企业的重要分水岭，这些企业在顺应市场的发展、增加生存空间，为走向全球化产业布局的步伐而努力着。

10、拍卖

今年看到的最多的就是好多轮胎企业出现在拍卖平台上。其中有东营市泰达橡胶有限责任公司、山东泰山轮胎有限公司、山东恒宇科技有限公司等20余家轮胎企业。2019年8月27日，山东国鹏橡胶有限公司的所有资产以11679万元价格拍卖成功。而中汽轮胎已经是第4次出现在拍卖平台上却至今无人接手，不禁想问：“今年的轮胎企业是怎么了？”

以上10个关键词概括了今年轮胎市场的现象，整体来看，轮胎市场还是处于水深火热之中，不知明年的轮胎市场是否会有所好转？

（责任编辑：lei）