不得不说电动汽车是全球未来的发展方向，我国也一直在大力扶持电动车行业，预计未来10年左右，智能汽车在中国开始普及。智能汽车想要实现无人驾驶功能，首先条件就是要有适合的智能轮胎，否则轮胎将无法进行自主行驶。

对于智能轮胎的概念，很多人都是比较模糊的，毕竟还没有完全普及，其实所谓的只能轮不再是车辆上被动的橡胶复合体, 而是车辆控制系统中影响车辆驾驶安全性和舒适性的重要组成部分, 能为车内和外部用户的控制系统提供数据信息。智能轮胎内装有计算机芯片，或将计算机芯片与胎体相连接，它能自动监控并调节轮胎的行驶温度和气压，使其在不同情况下都能保持最佳的运行状态，既提高了安全系数，又节省了开支。估计若干年后的智能轮胎能探测出路面的潮湿后改变轮胎的花纹，以防打滑。

各大轮胎老牌企业也都按耐不住，纷纷要为无人驾驶时代发明智能轮胎！

米其林：米其林再次提到“Vision”的3D打印概念轮胎。这款面向未来的轮胎采用了类似织网海绵的结构，它是由生物可降解原料所制成的，这款产品不仅嵌入“RFID”传感器而且独特的织网海绵结构代替轮胎与轮辋的组合，让它承担负荷的同时、提供良好的舒适感和胎噪。米其林采用生物可降解原料来打造新轮胎除了更适合配套无人驾驶汽车，也更加注环境保护！

固特异：固特异于2017年日内瓦国际车展上发布了全新的 Eagle-360 Urban概念胎。这款3D打印球形轮胎同时具备智能感应、判定、变形以及互联功能。这款产品可以持续实时感应路况及周围环境，并检测轮胎自身状况。利用基于深度学习算法的神经网络对所获取的信息进行处理，判定应该如何响应，并为之后的改进优化积累经验。通过伸缩自如的胎面设计以及轮胎/车辆交互进行变形。通过互联功能与其他车辆以及物联网的所有构成要素共享收集到的信息以及处理经验。

韩泰：韩泰轮胎公司举办了韩泰轮胎设计论坛。收到30多件设计创新作品，从磁悬浮板到可扩展的自动驾驶汽车，设计者单轮轮胎设计，它能依据分开胎面原理（principle of divided treads）扩展和收缩，这意味着能自由的上下楼梯。相信在不久的将来更多的设计不光是纸上谈兵，而是能运用于现实的产品。

目前无人驾驶汽车技术发展尚不成熟，还需要突破更多的技术壁垒。智能轮胎同样如此，相信在不久的将来，智能领域时代就会到来。而传统轮胎市场终将会适应新时代的脚步。

（责任编辑：liuying）