近日美国轮胎制造商协会公布了其对2020年美国轮胎市场的预测，预测结果保持乐观，整体出货量（包括替换轮胎和原配轮胎）2020年预计同比2019年小幅上涨0.1%。预计从2019年的3.327亿条轮胎增长到2020年的3.332亿条轮胎，增加大约50万条。预测乘用车轮胎、卡车轮胎等品类在替换市场的出货量将有所增加。不过协会也预测2020年对于原配轮胎来讲将是非常艰难的一年，尤其是卡车轮胎市场。

详细预测内容如下：

1、轿车轮胎

原配轮胎出货量预计为4600万条，同比下降0.6%，减少约30万条。替换轮胎出货量预计2.234亿条，同比上涨0.4%，增加约80万条。轿车轮胎市场整体出货量预计2.694亿条，同比上涨约0.2%，增加大约50万条。

2、轻卡轮胎

原配轮胎出货量预计为590万条，同比增加约1%，增加约10万条。替换轮胎出货量预计3270万条，同比上涨约0.3%，增加约10万条。轻卡轮胎市场整体出货量预计3860万条，同比增加大约20万条。

3、卡车轮胎

原配轮胎出货量预计为590万条，同比下降9.4%，减少约60万条。替换轮胎出货量预计1930万条，同比上涨2.1%，增加约40万条。卡车轮胎市场整体出货量预计2520万条，同比减少大约20万条。

中国轮胎的机会

如果2020年真的如美国轮胎制造商协会的预测，2020年的美国市场还是非常值得期待的。尤其是卡车轮胎替换市场依然有很大的市场需求，这对于中国轮胎而言是个继续扩大美国市场的好机会。部分中国轮胎企业开始将产能转至海外工厂以此来规避美国的关税政策和贸易壁垒，2020年或将有更多中国轮胎从海外工厂源源不断地运往美国，中国轮胎不会放弃美国市场，也不会在美国市场轻易言败。

美国轮胎制造业是一个价值1484亿美元（约合人民币亿元）的产业，在美国直接或者间接提供了大约737,000多个工作，对于整个美国的经济和社会都具有非常深远的影响。对于中国轮胎的双反一度拉高了美国轮胎的零售价格，为当地的消费者造成了一定的消费负担。贸易保护主义并不利于行业的自由竞争和全球化进程，可以预测2020年中国轮胎或将在美国市场开始触底反弹。

2017年和2018年中国连续两年成为美国轮胎行业最大的贸易伙伴，中国对美国出口轮胎总额2018年为23.7亿美元（约合人民币165亿元），2017年为19.5亿美元（约合人民币136亿美元）。但是2019年中国轮胎出口美国市场遭遇惨败。

虽然数据不是很好看，但是根据美国的调查数据显示，在美国中重卡轮胎市场的品牌占有率方面，中国品牌占有率并不低，以双钱、赛轮、威狮、风神为代表的四大品牌，合计占有率为8.5%（其中双钱4%、赛轮2%、威狮1.5%、风神1%），仅次于排在前三的普利司通（13.5%）、米其林（13.5%）、固特异（10%）。如果再加上其他中国品牌的市场份额，相信2020年中国轮胎在美国市场的占比还会有所提高。

从美国公布的进口轮胎数据看，进口自泰国和越南的正在不断增长，而这两个国家是中国轮胎企业海外工厂的主要建设地。从2018年公布的进口自泰国的轮胎数据看，主要品牌为：普利司通、双钱、固特异、玲珑、玛吉斯、米其林、森麒麟、住友橡胶、中策橡胶等。虽然泰国和越南向美国出口的轮胎数量正在日益增长，按时在这里面中国轮胎的占比应该很高。随着在海外建厂的轮胎企业数量不断增加，未来将有更多的中国品牌轮胎通过海外工厂完成向美国市场的“曲线出口”。

（原创，责任编辑：Jeff）