很多人（就算是零售店老板）对经销商的认识都很少，大多数接触的只是业务员。在他们的眼里，轮胎经销商可能只是一个中间商，是一个小老板，是一个搬运轮胎的……他们甚至对轮胎经销商没什么概念，只知道没货了，要去找经销商。至于经销商到底有什么作用？有什么影响？有什么区别？他们并不了解。

经销商的压力！

许多经销商的压力就是来自于外界对他们的不了解！客户不了解他们，感觉他们是随时可以替换的。近几年不少打着“干掉经销商”口号的平台，甚至有轮胎企业直供车队，这让不少终端轮胎店深陷其中。最后，这些平台倒下了，轮胎经销商仍然坚挺。经销商绝不是简单的中间商而已，但是被别人定下的基调却再难扭转。

妻子家人不了解他们，都是做生意，为什么经销商总是那么累？忙得时候，每天不着家，早出晚归，整天都很疲惫。别的行业利润越来越多，轮胎行业利润越来越少，去年不少轮胎经销商还赔了一笔。家人劝他们放弃，但他们还是想再等等，再看看，因为他们放不下对轮胎行业的执念。厂家不了解他们，感觉他们随时可以替换。厂家总是感觉市场是无穷大的，不断增加的销量任务，不断的压货，还有各种不断克扣的费用。总是把经销商当做是随时可宰的羔羊，给经销商不断施展高压。所有人对经销商的定义只存在于他们见到的一切，就算是经销商业务员本身对企业的了解都十分有限，只认为自己是在卖货，进入市场就感觉自己低人一等。作为时代的产物，轮胎经销商成为了厂家、终端、业务员等群体共同的纽带。这样的地位，决定经销商要接触各方面的人物，注定经销商是最不被理解的一个群体。但是，经销商并没有因此而放弃。

永不停息的奋斗！

每一个经销商都是从第一线开始的，刚入行时，骑着自行车、三轮车，跑单送货全都是自己一个人搞定。生意稍微有些起色，也总是闲不下来，每天接货、卸货、盘点、记账都要亲力亲为。就算是做大了一些，有几个员工了，也少不了各种应酬，厂家的业务员，零售店的老板车队的老板，各形各色的人物都要接触。冬日里趟风冒雪，恶劣的天气也没有丝毫放松。夏日里风吹日晒，雨打风吹都不能休息。别人在说996，经销商只能守着自己的7*24，且全年无休。

经销商永远无法替代的价值！

每一个和经销商有接触人会觉得经销商可有可无，但是当真的没有经销商的时候呢？每一个厂家在一个城市要养几十个业务员，那就要几万人，而这些人创造的利润可能还不够工资。除此之外，厂家资金的回转，仓储的费用，产品的流转，终端开发费用，这些都要自己承受，要花多少钱，关键庞大的队伍，怎么去管理？另外一方面，终端选产品怎么选？直接找厂家，一个个厂家的找，或者是等厂家上门，一个小店，对接上千个厂家，电话号码就要记一整本……这显然很不现实，这也只有经销商能实现。

经销商作为中间人所承担的远超想象，是厂家的仓库，是厂家的运营中心，服务中心，配送中心，资金流动中心……这些都是经销商在做。经销商的存在不仅仅是连接厂家与终端，更是中间的一个过滤器，帮助终端选择更好的轮胎产品，过滤掉那些在市场上无法生存的产品。不仅帮终端轮胎店节省时间，同时也避免了很多风险。

作为一个承担风险、资金、销售、仓库、配送……等各个流程的核心，居然会被认为是无用的，这就像一个笑话。经销商也许在管理、发展上有些老化，但是它的存在是不可磨灭的，也是任何一个平台，任何一种形式都无法替代的。2020请善待经销商！

（责任编辑：Maggie）