“互联互保”是民营企业一种传统的融资方式。“联保”贷款是指3家或3家以上中小企业，自愿组成担保联合体，当其中某家企业向银行申请贷款后，联保体所有成员都需承担还款连带责任。银行贷款给企业后，保证贷款由企业之间对等承担，简称为“互保”。这种企业间的“担保圈”风险极大。单个企业的破产，往往会引起相关企业滚雪球式的“互保连倒”。

2020年3月27日，广饶县人民法院某民事判决书中显示，青岛西水国际贸易有限公司需偿还恒丰银行4791万元，其中盛泰集团有限公司因“互联互保”承担连带清偿责任，兴源轮胎集团有限公司因“互联互保”承担连带清偿责任。

城门失火殃及池鱼

2017年9月30日，恒丰银行与西水公司签订《流动资金借款合同》，合同约定西水公司向恒丰银行借款4436万元，借款期限自2017年9月30日至2018年9月30日。盛泰公司、兴源公司等分别与恒丰银行签订《最高额保证合同》，约定为上述债务提供担保，并对保证范围、保证期间进行了约定。

合同签订后，恒丰银行依约发放借款，但西水公司未按照合同约定履行还款义务，2020年3月27日，广饶县人民法院民事判决书中显示，青岛西水国际贸易有限公司需偿还恒丰银行4791万元，其中盛泰集团有限公司、兴源轮胎集团有限公司，因“互联互保”承担连带清偿责任。

“互联互保”由来已久

“互联互保”贷款出现在2008年国际金融危机之后，当时中小企业普遍面临融资难、融资贵的问题，监管部门便推出了“互联互保”模式。融资环境紧张、银行信贷收紧，民企只能抱团取暖，加之环保、安全生产等要求不断提高，中小轮胎企业融资环境更加困难，所以企业“携手”踏进“互保圈”。

盛泰集团也并非首次被“互联互保”牵连，2018年7月，盛泰集团因深圳动力星轮胎承担连带责任，退换邮政银行深圳支行三千万，并需要支付滞纳金。2018年11月盛泰集团又因山东昊林铜业有限公司承担连带责任，偿还农业银行的本金与利息，并且盛泰集团抵押的机械设备也被拍卖。

“担保链”或成“死亡链”

前些年国内轮胎产业快速发展，山东东营的许多轮胎企业看到了商机，为获得贷款，推动业务发展，这些中小企业间，便相互建立起一种“互联互保”的债务关系。但是随着市场下滑，一些轮胎企业资不抵债，不得不长期依靠政府支持和银行放贷来勉强支撑。在这些企业背后，往往拖着一大串“互联互保”企业。“担保链”或许就这样演变成企业的“死亡链”。

轮胎业内人士曾担心表示：东营的不少轮胎企业，会因为这种复杂的担保关系，而像多米诺骨牌一样坍塌。

或许正是因为这个原因，当地政府十分担心轮胎企业破产。据了解，一旦某企业遇到资金问题，政府都会出面协调解决。从银行到地方都为如何解决担保带来的问题出招，银监会办公厅于近日印发了《关于进一步排查企业互联互保贷款风险隐患的通知》、山东高院也于近日出台了《服务保障民营经济高质量发展十条》都在试图为轮胎企业融资难、融资贵的困难寻求解决之道。

现在全国的轮胎企业都处在艰难的转型期，淘汰落后产能在所难免，不过对于有希望的轮胎企业还需要政策的引导出担保的深渊，在轮胎行业大洗牌的浪潮中，注定有企业被淘汰，但更多健康的轮胎企业会活下来，创造一个更良好的轮胎市场。

（原创；责任编辑：Maggie）