出口受阻 韩国轮胎企业损失巨大

因受新冠肺炎疫情影响全球汽车工厂纷纷减产关停，导致轮胎企业也相继停产。韩国产轮胎以外向出口为主，随着美国和欧洲整车工厂关停时间延长，韩国轮胎行业损失巨大......

韩国轮胎表示，大田和金山等国内工厂将于14日至16日停产三天。韩泰轮胎负责人表示，虽然国内整车工厂运转状况良好，但占整体销售额85%的海外市场受疫情影响需求减少，为调节库存决定中断生产。在此之前韩泰轮胎就宣布过，其位于美国田纳西克拉克斯维尔工厂将从上月30日开始到本月12日关闭两周。同时，锦湖轮胎也进入了韩国本土工厂的关闭阶段。

锦湖轮胎光州、曲城、平泽工厂将在12日至15日间第一次停产，23日至25日还将进行第二次停产。锦湖轮胎劳资双方正在协商从本月30日到5月初工厂停产的方案，并决定减付4月至7月期间代表理事30%和其他高管20%的工资，最大限度地缩减费用。NEXEN轮胎公司也中断了捷克工厂两周的生产，并将延长关停时间。

据轮胎行业相关人士表示，不仅是美国和欧洲等海外整车工厂，韩国本土的现代、起亚汽车等整车工厂也因为海外订单减少而停产或减产，目前正在就疫情的发展和贸易的往来做应对的策略和准备。

中国会不会成为下一个受影响国家

就在3月伊始，在我国的新冠疫情逐步控制并逐渐向好的趋势发展时，全球的新冠疫情却日趋严重并向着爆发的态势发展。3月以来，全球的轮胎工厂和上下游的相关企业不得不采取严格的疫情预防措施，陆续的停产、减产甚至关厂，全球各大有影响力的汽车与轮胎展会也被迫延期或者取消。同时，疫情还导致全球物流、航运发生大范围停滞，轮胎国际运输和贸易受到严重影响。

为此，素有国内“轮胎之都”之称的广饶县部分轮胎工厂也传出了要停产放假的消息，这让很多业内人士为之诧异。刚刚复工复产一个多月的时间为什么又要放假停产？

众所周知，作为影响世界的制造大国和进出口大国，中国制造占了全球近八成的汽车生产及零配件领域。但现实往往喜欢和我们开玩笑，就在我国疫情得到控制开始一切向好发展之时，疫情突然全球蔓延的消息让我们措手不及。犹如刚刚运转起来的机器突然停罢一般，也让中国轮胎工厂在复工复产后紧急赶制的海外订单在出口的道路上遇到了极大的阻碍。虽然我们通过各种渠道和努力以“内销”的方式消化了部分产量，但是面对出口的停滞和巨大的库存企业仍然有不小的压力。

随着各国采取强有力的防控措施，我们相信疫情是能够控制下来的。倘若全球疫情得不到有效的控制或出现大面积复发，那么“二次”的停工停产潮必将来临，企业的生存和发展将会遇到更严重的困难和挑战！

（ 责任编辑：Sam Liang）