2020开春不吉，轮胎生意也是越来越难，当然也有人赚钱，有的不温不火，说得好听点，靠经验、讲能力，靠自身经济实力，可现在基本都是靠运气了，行情大变，不管生意好坏，有一点可以确定，不能做的生意咱们一定不能做！
1、低价竞争
轮胎行业几百年来，低价竞争的硝烟从未停止，不少做轮胎生意的都以远低于市场价和企业自身成本获得了短暂的受益，生意络绎不绝，看似繁荣的背后，却捅了一个大窟窿。除去人工工资，房租费，水电费，市场推广费等等，辛辛苦苦干一年，账面上的账却并不光鲜艳丽，过度的价格战，不仅损害了同行、累死自己，还把整个行业搞得乌烟瘴气。
2、违法生意
很多轮胎店为了来生意，做起了违法的事情，像前两天，有个轮胎老板为了揽生意而故意在路面上放刀片，过往的好多车辆一到这条马路就爆胎，连电动车的轮胎也没能幸免，还有不少人因此住院，被人举报后，周某某被判处有期徒刑3年6个月。这种事足以让后人警醒，违法生意咱们不能做，也做不得！
3、拒绝赊账
“拒绝赊账”虽然是大家老生常谈的话题，但有些轮胎老板表示，不做赊账的生意没人来买胎啊，如果有这样想法的人，那注定你就是做不大生意的人，这些年，因为欠债不给而拿刀捅死人的人大有所在，你赊账给别人，别人一定领你的情吗？而是当作理所应当，赊账时是圣人，要账时是孙子，“拒绝赊账”从现在开始。
4、库存胎
现下，很多库存胎被相继拍卖，甚至有的轿车胎的价格不到几十块一条，关于库存胎，美国轮胎协会它根据轮胎的库存时间，做了个分类定义。两年以下被称作为准新胎；两到五年定义为“有风险”的轮胎；五年以上就定义为应该被回收的轮胎了。那我们从定义的基本上字面就可以理解了，为了使自己销售的轮胎更有安全保障，更符合市场规范，“有风险”的轮胎生意不建议大家做。所以说库存胎太久的还是不能再用了，即使是新轮胎但是有些已经不在厂家的理赔范围之内，这样轮胎万一出现事故，只能由贩卖者承担，事故发生，轮胎人得不偿失。
5、自带轮胎
网购的盛行也给线下安装点带来了一定的隐患，网购轮胎质量难以保障，什么库存胎、改号胎、造假胎等等太常见了，不少轮胎人因接了这些自带安装生意的轮胎有的伤有的死，所以请线下轮胎门店携起手来一起抵制自带安装轮胎，将它们扼杀在摇篮里。
6、人情生意
有时候这个人情生意，我们还真不得不做，都说生意来源于熟人市场，这没毛病，但不能吊死在熟人市场，因为真正的熟人是不会贪图你的便宜，他理解你的难处和不易，不是真正的熟人反而是以为你是赚他钱，你卖给别人的人情，别人还以为你赚他黑心钱，所以，生意归生意，人情归人情，不能混为一谈。
7、免费生意
“来我店买胎，终生免修”这个条幅耳熟能详，可以想象几年后的这家轮胎店肯定倒闭是不争的事实。免费生意只能坑了自己。现在轮胎行业价格透明，我们已经不能从产品上赚取差价，以后是靠技术和服务收费。
2020年轮胎生意本就不易，不要再让以上这些生意方式雪上加霜。关键时期，轮胎生意是时候回归正轨了!
说出轮胎行业最看不惯的一种行为？
1、低价竞争的行为
2、接自带轮胎生意的行为
3、同行赊账的行为
4、触犯道德底线的行为
5、业内窜货行为
6、其他
（原创，责任编辑：lei）