在中国，谈到轮胎很多人都比较陌生，仅仅知道就装在车上路上跑的吗？但是对于轮胎行内的人来说，轮胎可没那么简单，正如一位轮胎老江湖所言：轮胎这行水深着呢？形形色色什么样的人都有，可别小瞧了这些人，每一个都在轮胎行里扮演着重要的角色。有人是赫赫有名的商界大佬，有些则是籍籍无名的贩夫走卒，今天我们就来看一看中国轮胎商业众生相，看看你自己在中国轮胎行业中处于一个什么样的地位！

1、轮胎制造商-行业大佬

毋庸置疑，在轮胎行有头有脸的行业大佬，大部分人都起步较早，伴随着中国轮胎行业一步一步走到今天，可以说他们见证了中国轮胎的快速发展史。尤其在山东，轮胎大佬比比皆是。

玲珑集团的王希成家族，一手将玲珑品牌拉到了世界前列，并在今年成功上市。三角集团董事长丁玉华，作为三角轮胎的掌舵人，一直带领三角轮胎不断前进，走向世界。同时三角也为后来的很多轮胎企业培养了大量的轮胎人才，很多山东轮胎企业的高管，很多都是三角出来的。华勤集团牛宜顺牛书记，赫赫有名的山东首富。陆通轮胎作为华勤集团子公司通力轮胎有限公司倾力的打造的高端轮胎品牌，正在不断改变着人们对于中国轮胎低质、 低价的印象。也正是有了这些行业大佬，才带领着中国轮胎不断吸收世界先进技术，不断发展进步，他们是中国轮胎行业的领路人。

2、轮胎经销商-中流砥柱

随着中国轮胎市场的经销商，目前还没有像国外那样很多大型连锁式的，比如美国的佩普男孩等。但是中国轮胎经销商依然凭借着自己的智慧，不断的为轮胎市场的快速贸易做着巨大的贡献。仓储，物流，对于广大轮胎经销商而言就是生存的命脉。尽管宏观经济跌宕起伏，轮胎市场也风起云涌，但是广大的轮胎经销商依然坚挺，一条轮胎从毛利几十元到几元，甚至平进平出赔钱卖，他们依然坚持着，扛起轮胎渠道这一个重任。作为渠道商，整个轮胎市场的商品流通性都由他们来决定。经销商就如同市场血液，一旦堵塞后果不堪设想。

3、轮胎零售-劳苦大众

作为终端零售，靠的是自己的技术与经营。他们的利润来自于为车主的每一次服务，每一条售出的轮胎。面对顾客日益严苛的服务需求，以及来自竞争对手的巨大压力，轮胎终端零售商们日子过得很辛苦。毛利润越来越低，不断的低价竞争，搞得大家赚钱越来越难。同时来自电商的冲击，使得顾客也开始流失。店面租金、工人工资水涨船高。很多零售商不得多做副业以此来增加收入，维系生意。

这些人往往是最懂得顾客需求的人，他们不断收集顾客反馈过来的信息，传递给市场。这些信息帮助轮胎制造商进行新轮胎产品的研发，使其更符合市场需求。这些信息帮助经销商如何去选择合作品牌，如何调整库存。如果把轮胎市场比作一个战场，那么轮胎零售商就是冲在最前面的前锋。

4、轮胎电商-白面小生

由于互联网的兴起，轮胎电商也随之而起。早已经习惯了到店里直接购买轮胎安装的顾客，突然发现可以在任何地方任何时候通过手机就可以购买轮胎，并且可以预约安装了。这对于广大消费者来说，可以说既方便又省事。但是由于轮胎的特殊属性，顾客收到产品不能自己立即使用，依然需要到店里由专业技术人员来进行安装操作。

这也导致轮胎并没有像服装一类的生活品，在电商大潮中实现销量井喷。很多轮胎企业对于电商这一块，也是有一搭没一搭。并没有过多的重视。目前只有屈指可数的几个专业平台做的还算有声有色。轮胎电商在轮胎市场上，尚属白面小生，后续发展，仍需不断努力。

5、轮胎小贩-跳梁小丑

无论什么行业总有一帮这样的人，他们游走于法律和道德之外，靠投机倒把发一些小财。他们不喜欢走正规渠道辛辛苦苦赚辛苦钱，他们倒腾二手胎，翻新胎，甚至假货轮胎。对他们而言，哪一种利润高就做什么。

这些人就像那跳梁小丑，永远上不了轮胎市场的大台面。随着人们消费观念的增强，这种投机倒把的商贩会生存越来越艰难，坑一次就不可能有第二次，骗一次就别想再骗第二次。相信随着社会的不断进步，这一部分要么改邪归正，要么就会逐渐消亡。

当然了，还有很多二批商、倒爷、海外贸易商等。我们并不能完全将中国轮胎行业各色人等全部囊括，在轮胎行业也是一个江湖，既有经验丰富的老江湖，也有初出茅庐的愣头青。走进轮胎，就走进了一个行业。三百六十行、行行出状元，干一行就要爱一行，选择了轮胎，就要把它当成一份事业，兢兢业业努力的去做好。

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（原创，责任编辑：jeff）