斜交胎还有没有出路？ - 产品科技

产品科技

斜交胎还有没有出路？
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2020-06-25) 大中小

什么是斜交胎

1888年最早的一条充气轮胎被邓禄普发明，这便是斜交胎的鼻祖。那什么是斜交线轮胎呢？斜交线对应子午线，都是指轮胎的内部结构。斜交轮胎可以简单的称之为尼龙胎。这个概念是相对于子午线轮胎即所谓的钢丝胎而言的。斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列，故而得名。

斜交轮胎是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成，帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成，帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角，从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。在选用尼龙、聚脂纤维或纲丝等高强度帘线材料时，可大大提高轮胎的负荷承载能力，改善轮胎使用性能，是汽车常用的一种轮胎。

什么是子午胎

子午线轮胎是由法国米其林轮胎公司1946年发明的。这种轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线呈90度角，形似地球仪上的子午线而得名。胎顶加钢丝绳，能承受较大的内压应力，胎面不易变形，具有良好的地面抓力和稳定性，十分适合高速行驶。

斜交胎的优劣

1946年，米其林发明了子午线轮胎，自此以后，子午线轮胎迅速占领市场，并且市场份额逐步超越斜交线轮胎的存在。2005年我国的斜交胎产量被子午线轮胎首次超越后，我国汽车斜交胎这个曾经辉煌的产品就失去了光环，目前已被国家列为限制发展的产品。

但斜交胎与子午胎也各有优劣，一般来说子午线轮胎减震性能优秀，耐磨性高，生热更少，节省燃油等，那斜交线有啥优点呢？斜交线轮胎成本低，行走稳定，转动惯量小，耐刺扎。

大批斜交胎产能被淘汰

2018年、2019年、2020年淘汰落后轮胎产能的工作仍在继续。根据山东省规划，在2017年年底，拟淘汰全钢有内胎子午胎产能1500万条，斜交胎产能1200万条。到2020年末，该省计划淘汰全钢有内胎子午胎产能3000万条，斜交胎产能2000万条。

斜交胎就是落后？

由于轮胎结构、作业环境和客户需求的差异，一些应用领域还需要斜交胎，比如农业和林业机械轮胎、工业车辆轮胎、特种车辆轮胎等。并且这种有些偏的轮胎市场恰恰还是轮胎企业利润较高的地方，仍然是竞争激烈的肥肉。市场方面，我国目前的国情是农业大国，地理条件分发复杂，这就决定了我国的斜交胎市场仍然有较大的发展空间，尤其是农用胎的子午化周期会更加长。拖拉机、联合收割机以及低速农用三轮车在我国普遍存在，并且占有不小的保有量。目前农业轮胎主要是斜交胎为主，只有少数大转型拖拉机配用子午线轮胎。