最近很多轮胎经销商朋友大吐苦水，说今年经济形势不好，轮胎行业也不行，生意越来越难做，产品销售更是难上加难。这时候厂家的销量任务还反而有增无减，且终端压款，资金越来越紧张，亚历可谓山大，以致于大家都有一种无法喘息的感觉。仿佛自己的脖颈上，被套上了一条“上吊绳”。

上有厂家强势

轮胎厂家对经销商的要求，总是不断拔高、销售标准不断提升、压货任务也越来越多。每一次厂商提出的新要求新标准都在挑战着经销商的生存能力。而每一次的改变，又都是经销商的一场灾难。提高一次压货，所有的动销，促销，所有的计划都要改变，所有的要求也都必须提高。这就意味着经销商需要投入更多，所以在工作更忙碌的同时，成本还更高了，同时利润却越来越少。所以最终的结局就是只有轮胎厂家的利润得到了提升，经销商却苦不堪言。

此外每一次涨价，所有的终端，所有的客户都需要重新维护。各种好处，各种承诺，各种利益也都要因此再次调整。一旦做的不好，那么客户跑一半不说，以前垫资的轮胎款也可能收不回来。有时候轮胎厂家的业务员还将不受市场“好评”的轮胎强加“捆绑销售”，经销商选择的空间很小。利润也被这些不收市场待见的产品拖累。

还有一种情况则是，当经销商花费不小的力气，将品牌树立起来，市场打通开来之后，厂家一句话就把轻而易举的将经销的代理权取消。勒死经销商的上吊绳一直掌握在厂家手里，再加上这么多不稳定因素，经销商一点安全感都没有。

中有电商冲击

电商虽然在轮胎行业还未形成规模，但是2020年受疫情影响，新型的轮胎销售形式正在逐步增长。

有了电商的加入，还有什么串货不串货，各种规则制度一再接受挑战，有的轮胎经销商发现，自己进货的价格比电商促销的价格还要贵，这种情况下，自己都想去电商抢货了，何况车主、零售店。

面临各种挑战，轮胎生意越来越差，以致于最后所有的危机都转移到经销商的身上。销量不达标，任务不达标，然后就出现各种扣费项目，经营成本也因此不断提高。电商平台好像永远有烧不完的钱，轮胎经销商根本拼不过。

下有轮胎店垫资

市场这块蛋糕大小本来就有限，想要获得更多的份额，就要不断的开发终端的客户。并且把手中的客户维护好，在这一点上按理来说谁不敢有一点的差池。但是在这样的状况下，终端的要求也变得越来越高。因为他们认为反正经销商那么多，自己的选择也很多，你不做我的生意，自然有别人。

于是，帐等到产品卖完以后再结，卖完以后还要再拖下去，“不是欠你的帐，我都不会再和你合作”……这种现象已经变成了一种行业常态。

而且整个行业的现状就是如此，竞争增大，窜货、赊账、价格战轮胎经销商的日子更难，但市场如此，轮胎经销商若要生存就必须适应、改变。比如尝试新的经营方式，多元化经营。更加注重零售商体验，帮助零售商更好的完成销售。优化公司内部的隐形开支，使公司更健康发展等。

（原创；责任编辑：Maggie）