近几年互联网已经深入大众的生活，轮胎生意也在悄然发生着变化。现在B2C的轮胎电商风起云涌，轮胎终端销售也纷纷拥抱电商，虽然还有轮胎店不接受电商，但大部分轮胎店都愿意和线上平台合作，这些线上平台往往资本雄厚，在撒钱大战中轮胎店也能获益，虽然电商仍然不是主业，但从一些方面来说确实影响到了普通大众的消费习惯。

但到了经销商这里，互联网似乎还没有被接受，仅仅有的几家B2B、O2O电商平台都平淡无奇，按理说经销商轮胎店之间渠道的生意是非常广阔的，不同于零售客户群非常散，经销商量大一般几百条都是打底，而且生意稳定，合作伙伴大多固定这样一个大流量稳定的贸易市场非常适合电商模式，但为啥经销商发展电商模式进展缓慢呢？

其实很多经销商对互联网都是一知半解，对我们常提到的互联网+也是一头雾水，把所有的工作都交给别人去做，结果可以给经销商带来信息优势的互联网并没有发挥作用。

简单的来说经销商利用互联网就干一件事情，增加订货量。阻碍经销商发展的难题除了资金就是轮胎流动量，也就是进货和出货的数量，一个好的轮胎经销商一定是轮胎周转效率高的经销商，所以轮胎经销商利用互联网来拓展业务和核心就是订单，通常，轮胎经销商会加入电商平台，这无疑是最直接有效的方法，利用电商平台的优势取长补短，但是我们要明确几点：

一、平台服务商选择

现在的互联网平台鱼龙混杂，但主要分为这几类：

1、纯互联网公司，优势是拥有互联网技术，但并不懂得轮胎经销商的需求与优势，往往推出一些不切实际的服务项目，比如不能实现不同区域不同价格，这对于一直遵守区域销售政策的经销商来说非常不利，也不能提供轮胎经销商互相沟通的订货会。

2、经销商自立门户，优势是轮胎经销经验丰富，但是没有技术，基本都是服务外包的形式，这样技术的持续性和平台的维护性都无法得到保证。而且轮胎经销商并不懂互联网，如何盈利并没有经验。

3、从事经销商行业的专业平台服务商，类似京东天猫这类的，这类平台大多资质雄厚，具备专业的互联网技术，同时也比较专业，轮胎经销商能够通过成体系的运营指导来在平台上拓展生意，但这类成熟的经销商拥有众多的经销商，相对来说平台的入门门槛更高。

二、平台的运营，必须要自己能掌控，这样的例子比比皆是，平台和入驻企业分赃不均打起来的例子数不胜数，轮胎经销商入驻平台是为了自己能够多赚钱，并不是为了平台的发展甘愿奉献，最后做了他人的嫁衣，所以你在平台必须有话语权，你带来产品，平台提供客户，如果你不能把控你的生意，那么吃亏的一定是你。

当然，对于轮胎经销商来说，平台也只是一部分，重要的是如何协调线上与线下，比如仓储物流管理，在加入互联网业务后仓储管理的重要性被放大，另外加入互联网业务后可能需要独立配送等附加业务，这时轮胎经销商就不仅仅是厂家、经销商、轮胎店的简单关系，而是更多机构的协同运作。客户、厂家、业务员、仓库、财务等全面信息化和及时互动就显得尤为重要。

（原创 责任编辑：Caite）