近日，这样一则通告将“窜货”推上了风口浪尖上。山东凯旋橡胶有限公司销售部合适，2020年7月份江苏无锡美路达品牌代理商窜货5条，扰乱了当地该品牌的正常销售，给安徽美路达经销商造成了一定的经济损失。处理决定如下：三日内收回串货轮胎，并对该公司严重警告并罚款5000元。

一共串货了5条轮胎，一共处罚了5000，串货一条轮胎罚款一千，就问这样的出发，哪个经销商又能受得了呢？但厂家已经明令规定了不让窜货，有些经销商还当没看见继续窜货，那这又是谁的错呢？

2020年7月19日，轮胎企业发布通知，关于扰乱市场的处理通报。吉林省盾轮代理商:吉林省斑马线商贸有限公司，微信朋友圈恶意报低价，扰乱盾轮品牌的价格，证据确凿。根据客户提交的《市场规范承诺书》的承诺，特作出以下处理:1、针对本次恶意报价事件，吉林省斑马线商贸有限公司给予扣除季度市场规范奖励的处罚。2、取消代理权，二级客户的售后服务将由接管代理权的经销商处理。

去年，在轮胎圈发生了一件令人震惊的事情，一轮胎经销商因为窜货被当地经销商殴打，并且还扣车。在串货这个问题上，厂家与经销商莫名的同仇敌忾，很多厂家为了惩罚串货者指定了各种条款，轻则警告，重则罚款或取消产品销售资格。

但抵制窜货真的好吗？多少轮胎经销商为了完成任务拿到厂家返点进行过窜货，现在经销商的销售压力越来越大，是选择老老实实做买卖，自己亏了打掉牙往肚里吞？还是用窜货的方式把库存分散出去，拿到返点再继续下一年的“炼狱”，很明显从品牌到经销商都选择了后者。

可是很多大的经销商就是不要脸，我可以窜货但是你不能。在厂家娇惯下的轮胎经销商越来越不了解市场行情，摸不清市场真实情况，反而是那些窜货的对于市场情况了如指掌，哪里有需要货就奔向哪里，而且价格还便宜。

“窜货者无耻，被窜者无能”，是选择无耻有钱赚还是无能赔钱跑，懂得人自然懂，装傻的人依旧在卖疯！

（原创，责任编辑：Rain）