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市场渠道
轮胎电商烧钱为哪般?
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2020-11-04)          

近些年来电商携带着巨量资本,强势进军轮胎服务领域,在汽车后市场大把大把的撒钱,其实谁都不是做慈善,许多轮胎店认为轮胎电商这样作,迟早玩死自己,但互联网的思维来看,轮胎电商正在做的事是改变,客户的消费习惯,举个例子:"一般买水会去超市,但用APP下单免费,这时候就会有不少人为了免费去尝试APP,这就是消费习惯的变化。轮胎电商烧钱的背后必然是改变客户的消费习惯甚至改变生活,当汽车成为生活的必须之后,轮胎就不再是单独的一个零部件,汽车后市场的蓬勃发展给了电商发展空间,但普通的消费者在汽车后市场领域仍然习惯选择传统渠道,电商要想改变就必须改变人们的消费习惯。

烧钱并不罕见

在别的行业,烧钱已经司空见惯,当年的凡客诚品,巨量广告投放+高额销售提成,一时间铺天盖地,从一上线凡客的广告就伴随着凡客的成长,从门户网站到垂直网站,CPS网络联盟,明星代言,无数的中小网站站长加入到凡客的推广阵营,让凡客的广告充斥着互联网的各个角落,快速的“早”就了凡客诚品这个品牌,让凡客成为家喻户晓的互联网快品牌,成为众多年轻人心中的“偶像”。但以冲刺的速度长跑,跑得越快,倒下越早!

轮胎店会失业吗?

相对于电商,轮胎店仅仅能够守住安装服务这一环,如果说哪天研发出车主也会装的轮胎,那轮胎店就可以失业了,现在的电商虽然没有这能耐,但也在不断想辙,通过不断压缩安装费,自建服务门店等手段不断从传统轮胎店手中一步步的掠夺,最近天猫养车就搞了个汽车流动服务平台,天猫养车一号,虽然这被当个笑话,但是提出了一个概念,换胎保养服务不一定必须去轮胎店,流动服务更加节省成本,其实流动补胎服务在货车中已经存在,只是乘用车领域不太普及,这个概念将来在乘用车领域肯定会有所发展。

电商是希望还是绝望

根据国内轮胎电商途虎发布的第三季度轮胎电商数据来看,佳通、德国马牌等在电商火爆的轮胎品牌正是线下积极推广的品牌,人们在选购轮胎时往往会上网对比轮胎参考,在轮胎电商排名靠前的网红轮胎,在线下的生意也非常好,这就是线上引导线下的消费,其实现在这种引导消费的例子屡见不鲜,比如网上的美食介绍往往决定着你是否会选择。轮胎电商集中推广的往往会在车主选择轮胎时起到关键作用。

所以很多的轮胎巨头都开始了电商之路,通过电商的宣传效果会远远大于轮胎店门头的宣传,这两年轮胎电商的迅猛势头必然会冲击传统轮胎渠道。但轮胎店还有服务这张底牌,但是如果服务阵地被侵蚀,中国汽车后市场将会发生巨变,只是现在还没有发生。


(原创 责任编辑:caite)


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