记得一位在轮胎行业摸爬滚打近20的老师傅曾说过：自己现在对补胎行业越来越看不懂了，从开轮胎店到现在，只知道司机工资越来越高、轮胎越来越贵、工人工资基本上每年都在涨，啥都涨了，可是这补胎呢？补胎咋就涨不了呢？

2020年4月，国家发改委公布：我们国家的汽车是从上世纪九十年代初开始进入家庭，我国汽车年产量和销量从原来不足一百万辆持续增长到近年来的2800万辆左右，连续多年位居世界第一。目前，我国全国汽车保有量大约在2.6亿辆左右，千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆，达到全球平均水平。汽车数量在不断上涨，按理说轮胎、补胎价格都要上涨才对，那为什么价格就是上不来呢？

9元补胎，刷爆朋友圈

前一段时间，一个补胎9元的视频，在朋友圈疯传。视频显示，路边门店的电子展示牌上，“补胎9元、三包胎730元，新胎639元”的字样，一遍遍闪现。补胎9元的超低价收费，引起了业内人纷纷议论。

其实，关于补胎价格差别的争论，从来就没停下来过。虽然路边店补胎价格都普遍很低，但现在的物价水平，补胎价格起码要在30元以上，但偏偏就有轮胎店愿意低价竞争25、20甚至还有轮胎店干脆推出10元补胎。视频上的轮胎店更狠干脆9元，如此靠低价来争取更多车主，让别的轮胎店怎么活？

恶意竞争，害人害己

细心的朋友会发现，这几年，在自己的住宅旁、上班路上、郊区公路两边不知道从什么时候起，汽修维修店、汽车美容店、轮胎店这些和汽车息息相关的汽车服务店面慢慢开始多了起来，在某些汽车密集区，甚至一下子会出现几十家修理店、轮胎店。而当出现这种局面时，随之而来的就是相互恶意竞争。

就这样，你报价50，我就30；你敢报30，我10块也能补，这时候反而是谁敢报高价，谁就是自取灭亡。恶意竞争最终的后果是，低价轮胎店每天累半死也赚不到什么钱；不肯降价的轮胎店生意惨淡，客户的轮胎被潦草对待！恶性竞争不但自己难受益，而且还会破坏了整个行业，害人害己！

冰冻三尺非一日之寒

众所周知，从事轮胎行业的人员素质参差不齐，而且又缺乏有效部署和管控。因为这个原因，导致了一些恶意竞争、恶意杀价的行业乱象。而这种现象并非一朝一夕形成的。冰冻三尺非一日之寒，想要改变谈何容易。

目前也有轮胎相关组织为统一行业价格奔走呼吁，要能做到，肯定有利于所有轮胎人的切身！补胎价格到现在之所以迟迟涨不上去的原因，就是由于行业内一部分人的“贱”造成的，如果还由着这部分人“贱”下去的话，大家提出的涨价要求只能是耍耍嘴皮子，不会收到任何成效！

（责任编辑：Maggie）