数据显示，2019年中国轮胎行业全国汽车轮胎总产量 6.52 亿条，子午线轮胎产量6.16 亿条。其中半钢胎产量4.84 亿条，全钢胎1.32 亿条，前者是后者3.6倍之多。另一组数据，2019年全球半钢轮胎销售15.63亿条，替换市场11.43亿条；全球全钢轮胎销售2.2亿条，替换1.75亿条；在总销量上，前者是后者的7倍多。这说明半钢胎产销量大，且替换频率更高，市场更大。

那中国轮胎企业中，谁是半钢胎市场的老大呢？

（注：数据均来自各轮胎企业2019年度财报数据）

赛轮：半钢胎全年生产4000万条

根据2019年财报，赛轮主要厂区中，青岛工厂、东营工厂、越南工厂的半钢胎实际达产产能分别为1000万条/年、2000万条/年、1000万条/年，每年半钢胎产能总计4000万条。其中，东营工厂半钢在建产能预计完工时间是2020年。

玲珑轮胎：6100万

根据2019年度报告，玲珑轮胎主要厂区，即招远、德州、泰国、广西、湖北半钢胎实际产能为6100万套。其中，湖北半钢在建产能于2020年1月11日试生产。财报中称，2019年玲珑轮胎半钢胎产量居国内第一。

三角轮胎：1800万条

根据2019年度报告，三角轮胎华盛公司半钢胎设计产能是1000万条，华阳分公司半钢胎设计产能是800万条，合计半钢胎产能为1800万条。

浦林成山（销量）：635.6万条

根据2019年度报告，浦林成山半钢子午线轮胎总销量是635.6万条，销售额11.23亿元，在轮胎业务中占比为20.1%。

通用股份：1200万条

根据2019年财报，通用股份半钢胎项目主要涉及两个，一个是600万条高性能半钢子午胎技改，设计产能600万条轿车子午线轮胎；另外一个是泰国高性能子午胎项目，半钢胎设计产能600万条，半钢胎总计产能是1200万条。第一个项目已完工60%，预计2020年底形成300万条产能，泰国高性能子午胎项目已完工63%，于2019年底试生产。

在2019财年，通用股份半钢轮胎创造1.37亿元的营收，占比为4.14%。

产销量对比：

在几个轮胎企业中，玲珑轮胎的半钢胎年产销量最大，数值分别是6100万条，其次是赛轮轮胎，年产量高达4000万条。需要注意的是，有些轮胎企业的半钢胎业务比重小，此业务并不是营收的主要来源，比如通用股份的半钢胎产能是1200万条，但在营收中占比仅为4.14%，还有一些企业主要做大胎，比如贵州轮胎。

（原创，责任编辑：崔小南）