涨价对消费者而言，肯定不是什么好事儿，当然，这仅仅是站在他们浅显的认知上得出的结论，而身为专业人员的我们，深知行业的运作“内幕”，对这个问题可就不一而足了，站在不同人不同立场上，对“涨价”有不同的看法。

轮胎店：

首先，价格上涨了，并不是所有人都获利，对于终端轮胎店而言，他们夹在经销商和消费者之间左右为难。

换而言之，他们不敢涨价，涨价了，前来换胎的车主不满，车主们还以为他们被养熟了，要被狠狠宰一刀。

再加上这两年电商的势头越来越猛，电商轮胎价格也便宜啊，所以他们就更不敢涨了，可进价可一年比一年高了，这样一来，他们当然不想看到涨价。

当然，他们囤货的压力比经销商小多了，但还是有好些轮胎店死在这里。

经销商：

经销商这个圈子大了，盼涨价和不盼的都有。

对于经验老道的经销商，尤其是在年前，他们能否逆风翻盘，就看他们对于这个涨价风向的准确把握了，是否囤货，囤多少货？有些神机妙算的经销商年前就囤了一大批货，年后在原有基础上价格疯涨了好几倍，然后见好就收，反而挣到不少钱。

有些经销商可就不行了，该囤货的时候畏惧风险不囤，在厂家放出涨价烟雾弹的时候又狂囤货，最后要么货压得厉害，只好低价甚至亏本甩卖，白跑一趟不说还倒贴钱，要么货折手里，卖不出去，成了库存胎、过期胎。

轮胎厂：

最乐于见到涨价的可能就是轮胎厂家了。

涨价能够缓解经销商的运营压力，原材料成本一再攀升，但只有放出“涨价”消息，就有经销商蜂拥而至来囤货，销量增长，钱就来了。甚至有时候涨一涨，很多在生死线上挣扎的小企业就能获得一笔救命钱。

所以厂家可能是唯一的赢家。

但这场不见硝烟的战争中有真正的赢家吗？

涨价更多时候其实是一种没办法的应当策略和大趋势，对整个市场来说，算不上什么好事儿，哪怕是看起来暂时得到了点好处的厂家，内里也是溃不成军的，怎么说呢？

很多中小企业，跟风动，频频发布涨价通知，很败好感的，况且中国的轮胎市场一贯都是劣币驱逐良币的，这家轮胎涨价了，那我拿没涨的，或者涨的少的呗，然后再低价竞争卖出去，即市场很大程度上不愿意为“涨价”买单的。

那涨幅不低的大企业怎么做呢？如果市场吃不下这么大的单子，大企业就转头把一部分产品内销，也就是说，大企业也来趟低价的洪水，那中小企业的压力可就太大了。

所以说，别看涨价通知发得一个比一个霸气，但最终实际上涨价的产品范围是有限的，就那么几个热销的品牌涨涨价，要么先涨价，但实际出货率不高，只好“酌情下降”。

所以也有很多人再说，其实厂家所谓的涨价通知有时候其实就是一种“饥饿营销”，一种套路，你要是一蒙心就信了，那你就要被当韭菜收割了。

这一环，多的是厂家和经销商的博弈，但经销商往往斗不过厂家，所以才会出现厂家在涨价潮里占上风的局面，但整个市场可就在大打价格战的风气中坏掉了，最后的苦果，却要每个和行业有关系的人承担，可以说是自食苦果，这何尝不是一种没有胜利者的内卷。

（原创 责任编辑：Jolin)