3D蝴蝶花纹槽

新3D蝴蝶花纹槽设计可以增加花纹槽之间的交互作用，特别是在花纹槽边缘应力相对集中的部位提供稳定的接地压力，并增加8%的接地面积。相比市面上普通的冬季胎花纹槽，新设计可以实现在冰面上、尤其是在过弯时的操控性能，提升安全性。

 

 软芯花纹块

考虑到花纹块的整体性，传统的冬季胎不能过多的布置花纹细槽以增强抓地力。而IceAsimmetrico的软芯花纹块设计体现出倍耐力研发部门的奇思妙想，花纹块上的细槽设计成单向封闭，可以显著增加花纹细槽的数量而不影响花纹块的整体性。在不平整的冰面上，依靠软芯花纹块，轮胎获得更多、更均衡的接触面积，获得更多的冰面摩擦力。

 

 持久弹性配方

倍耐力研发部门独具匠心地将新二氧化硅配方和低温树脂组合起来，使得IceAsimmetrico配方能在寒冷的使用条件下保持长时间的柔软。相比以往的冬季胎配方，IceAsimmetrico的胶料甚至在一年以后仍保持着和新胎一样的柔软。创新的配方设计使得轮胎具有更稳定、长久的冰雪操控性能。

 非对称花纹

和其它倍耐力高性能产品一样，IceAsimmetrico也采用了可以增加过弯抓地力的非对称花纹设计。轮胎在过弯时外侧花纹块保持刚性并提供更多的接地面积，保证湿地和干地状况下的精准操控，提升驾驶乐趣。

 

 创新轮廓

IceAsimmetrico采用了最新的模具，轮胎的轮廓与以往相比更平坦，能够大幅降低轮胎与地面接触时产生的压力峰值，同时接地面将更平均。在性能表现上，除了能提高冰面附着力之外，最大的优势是显著降低噪音和路面冲击力，驾乘体验更宁静，更舒适。

 

 

 

 即时抓地力

IceAsimmetrico胎面上分布着大量的浅花纹槽，这些并不起眼的浅花纹槽具有独一无二的功能：新胎不需要一定里程的磨合就可完全体现出强大的抓地力。这些浅花纹槽的特殊的边缘保证了车辆在严酷的使用条件下从第一公里开始即具安全保障。

 

 抓雪沟槽

IceAsimmetrico胎面中部的一些花纹沟槽被设计成口袋状，能迅速抓取雪块并充分压紧，而在传统的冬季胎花纹设计中，雪块即使被抓取也很难被压紧。IceAsimmetrico胎面上这些精心设计的沟槽在轮胎和雪面之间建立了一种类似齿轮齿条的啮合效应，稳定而有力地保证轮胎在雪面上的抓地力，雪面从容驾驶将不再是一件难事。