1轮胎越磨越有抓地力

 

　　在近期的北美国际车展上，米其林发布一项安全新技术，通过使用一种叫做Evergrip的新化合物，轮胎使用时间越长，抓地力反而提升。这项新技术将会被应用在米其林Premier A/S轮胎上，今年4月就会在北美销售。据海外媒体报道，这款米其林新胎可担保行驶6万英里，车主只需支付比现款产品高一点的费用就可以买到。

 

　　Evergrip的新化合物使用了很大比例的硅土和葵花油，当使用这种化合物的新轮胎逐渐出现轮胎磨损后，隐藏的凹槽就会出现，而且雨水槽会随着使用时间的推移逐渐拓宽、更好地排水。同时，另外一种特别的橡胶化合物则能够增加湿地行驶中的制动力，确保轮胎即使出现磨损也能拥有很高的安全性。在之前的试验中，这款新轮胎即使磨损，其在湿滑道路上的制动距离仍然小于竞争品牌的新胎。

 

　　2博世启停技术

 

　　传统车型的内燃机引擎会在车主启动后一直运转，只有到达目的地后关掉发动机才会停止。不过根据博世汽车的研究测试，其实在车辆日常的行进过程中，30%的发动机运转是没有必要的，如果应用新的发动机起停技术，就可以在车型滑行的时候自动关掉发动机来节省燃油。在此过程中，车主轻踩油门踏板或者刹车踏板就会重新恢复发动机运转。至于频繁起停是否会对车辆零部件有损伤这个问题，博世此前表示，根据其多年的测试，对于发动机的性能及寿命不会造成不良影响，同时通过使用增强型AGM玻璃纤维隔板蓄电池，专用的起动机以及高效率发电机使整个系统的可靠性得到了保证。

 

　　传统车型的内燃机引擎会在车主启动后一直运转，只有到达目的地后关掉发动机才会停止。不过根据博世汽车的研究测试，其实在我们日常的行进过程中，30%的发动机运转是没有必要的，如果应用新的发动机起停技术，就可以在车型滑行的时候自动关掉发动机来节省燃油。在此过程中，车主轻踩油门踏板或者刹车踏板就会重新恢复发动机运转。

 

　　起停系统的创新之处在于，使用已有的传感器数据令软件系统得到加强。与此同时，装配起停系统的起动机可承受更大的电流并使起动更快速。另一方面，这个系统几乎不需额外零件，就可安装在任何一款车型上。无论是欧洲的柴油车，北美的汽油车，还是亚洲的天然气车，全世界的驾驶员都会从这个新技术中获益，环境也将得到有效改善——启停系统的滑行功能可有效降低油耗，减少二氧化碳的排放量。

 

　　至于频繁启停是否会对车辆零部件有损伤这个问题，博世此前表示，根据其多年的测试，对于发动机的性能及寿命不会造成不良影响，同时通过使用增强型AGM玻璃纤维隔板蓄电池，专用的起动机以及高效率发电机，使整个系统的可靠性得到了保证。