测试项目：
本次测试分别分为静态测试和动态测试，从外观与驾乘体验中全面了解这款超高性能运动SUV轮胎。
市场渠道
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大家好，欢迎来到轮胎商业专业测评第73回，本次测评为大家带来的是一款重磅产品，它就是来自美国最大轮胎生产商固特异的鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV。
作为固特异在超高性能引以为傲的系列，鹰驰F1系列轮胎一直是超高性能轮胎领域的标杆，而固特异的鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV不但继承了鹰驰F1系列的高品质还重点解决了SUV轮胎在噪音舒适，制动等痛点。废话不多说，轮胎商业专业测评马上开始！
静态测量：
轮胎采用不对称花纹设计，胎面花纹非常漂亮，轮胎上细小的沟槽整齐排列，在沟槽底部还能看见细小的横向花纹块，宽大的排水主沟槽纵贯轮胎，霸气十足，胎肩圆滑的设计尽显轮胎实力。
据厂家介绍：作为一款SUV轮胎，为满足拥有较重车体的休旅车的使用需求，固特异在鹰驰 F1 Asymmetric 3 SUV中采用了Active Braking自控制动技术，使得车辆在制动、轮胎负载增加的情况下可以增加胎块的接地面积，控制胎块的抓地力，以缩短干、湿地的刹车距离。
光看外观并不能知道轮胎性能怎么样，这就装上车，马上进行动态测评。
测评车辆：
测评环境：
测试内容：动态测评包括静音测试、舒适度测试、加速测试、制动测试、操控性能和滚阻测试。轮胎性能究竟如何，让我们用数据来说话。
时速60公里时，驾驶室内的噪音仅为63分贝；静音效果出类拔萃。时速100公里，驾驶室内噪音也才73.4分贝。在驾驶室内几乎感受不到除发动机外其他杂音，固特异的这款运动轮胎在开发设定时不仅性能极佳同时也兼顾了静音的设计。
在驾驶室中能感受到轻微的震动，通过图表，我们也能直观的看到震动幅度较小。对于运动轮胎来说，如此优异的驾乘体验是不可多得的，看来固特异的这款轮胎在舒适度方面下足了功夫。
在百公里加速测试中，轮胎起步时稳劲有力，搭配路虎的四驱系统使得每一条轮胎都能充分地发挥发动机的动力，起步时不会打滑，拥有不错的抓地力，能明显地感受到推背感。从0加速到100km/h用时9.1秒，加速性能卓越，让笨重的SUV也能焕发青春活力，不愧为高端SUV的最佳搭档 。
百公里制动距离仅为40.1米，制动过程中毫不拖泥带水，灵敏可靠，即使2吨多的路虎也能瞬间停下，轮胎的抓地性能得到了完美的体现，为车主的出行安全保驾护航。
操控性能对于轮胎来说至关重要，搭载了固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV的路虎发现神行，在穿桩时行云流水，绕行8个桩桶用时13.42秒，最大速度为45km/h。避障敏捷，高速穿桩无摆尾情况，真是颜值与才华并驾齐驱。
往往SUV轮胎不够经济，那这款轮胎表现怎么样？在滚阻测试中固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV表现优秀，时速30公里的自由滑行距离229.5米，让你在享受轮胎性能的基础上获得更多的经济实惠。
作为SUV轮胎，仅仅在沥青路面上表现出色并不能满足一些车主任性一下的要求，固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV特殊的设计能确保在非铺装路面也能来去自如，轮胎在石子路上时抓地力强劲，车辆行驶平稳，并不会因为离开了平整的沥青里面就趴窝了，让SUV真正动起来，这款轮胎优异的性能功不可没。
测评总结
综合来看，固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV在测试中表现非常出色，固特异强大的品质保证了您每一次出行的安全，即使是SUV轮胎也能带来安静舒适的驾驶环境，让您愉快地享受每一次旅程。超凡的驾驶操控与强劲的抓地性能让您有信心应付前面未知的路况。如果您既想享受城市的喧嚣，又想享受野外的激情，那这款固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV绝对是您的不二之选。
目前固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV已经上市，推出了从18英寸到20英寸的多种轮胎规格，可以说市面上绝大部分高端SUV车都可以安装此轮胎，凭借固特异的强大品牌力，这款轮胎一定能爆火轮胎市场。
附：轮胎细节：