近日，中国橡胶工业协会（CRIA）发布了一个新的绿色轮胎行业自律标准（标准号XXZB/LT-102-2014），其施行从3月1日开始。化学品生产商朗盛表示，这是目前在参加在青岛橡胶协会主办的中国橡胶会议提供了关于该规范的更多信息：它说的绿色轮胎技术标准其实是基于的总部设在欧盟出台2012年11月轮胎标签法的基础上。
另外：
3月1日，中国橡胶工业协会发布的《绿色轮胎技术规范》开始试行。这是我国首部绿色轮胎行业自律标准，将为我国实现轮胎分级打下基础。
《规范》除对绿色轮胎提出了产品性能要求外，对原材料的使用也提出了要求。根据《规范》，2015年1月起，国内生产的所有子午胎配方中不应使用、所有进口轮胎中不应含有的原材料包括：高芳油，防老剂D，促进剂NOBS，秋兰姆类超促进剂TMTM、TMTD，吗啡啉类硫黄给予体DTDM，五氯硫酚类塑解剂，SBR1712/SBR1721；间苯二酚及预分散类型建议采用间苯二酚甲醛树脂等类型的产品替代。同时，《规范》推荐使用《绿色轮胎环保原材料指南》认定的主要原材料品种。
《规范》对绿色轮胎的清洁生产和污染物排放也提出了要求，如对产品综合能耗、水污染物和大气排放物排放标准等都有具体规定。《规范》还推荐了绿色轮胎生产工艺技术，比如炼胶硫化废气除臭、低温连续混炼、锅炉烟气脱硫／除尘／脱硝、高温充氮硫化、炭黑管道输送、橡胶助剂造粒、轮胎自动化成型及半部件大卷化、轮胎压出／压延电子束预硫化等技术；并建议逐步取消胎面底面涂胶浆技术。
发展绿色轮胎实现产业升级是世界轮胎工业发展的大趋势，国内很多轮胎企业都已进入或宣布要进军绿色轮胎领域。但此前国内尚没有绿色轮胎的量化标准，为此，中橡协于2012年启动了绿色轮胎产业发展研究课题，并将组织制定绿色轮胎自律标准作为工作重点。
据透露，中橡协下一步将成立绿色轮胎技术支持中心，对轮胎检测机构进行认证，细化绿色轮胎原材料指南等，最终实现轮胎标签制度，使消费者在购买轮胎时只看标签即可知道轮胎的性能。
绿色轮胎是指节能、环保、安全的轮胎产品，生产全过程践行绿色制造理念，应用过程倡导绿色使用。绿色轮胎具有低滚动阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等特性。绿色轮胎制造应符合以下整体要求：使用环保、无毒无害符合欧盟REACH环保标准的原材料；生产过程实现低能耗、低噪音、低粉尘、低烟气。与传统轮胎相比，凸现了环保、节能、安全、新工艺、新材料等多方面的优势。
《规范》除了对绿色轮胎提出了产品性能要求外，还对原材料的使用提出了要求。2015年1月起，国内生产的所有子午胎配方中不应使用、所有进口轮胎中不应含有的原材料有：高芳油，防老剂D，促进剂NOBS，秋兰姆类超促进剂TMTM、TMTD，吗啡啉类硫磺给予体DTDM，五氯硫酚类塑解剂，SBR1712/SBR1721；间苯二酚及预分散类型建议采用间苯二酚甲醛树脂等类型的产品替代。同时，推荐使用发布后的《绿色轮胎环保原材料指南》认定的主要原材料品种。对绿色轮胎的清洁生产和污染物排放也提出了要求，如对产品综合能耗、水污染物和大气排放物排放标准等都有具体规定。
此外，《规范》还推荐了绿色轮胎生产工艺技术，比如炼胶硫化废气除臭、低温连续混炼、锅炉烟气脱硫/除尘/脱硝、高温充氮硫化、炭黑管道输送、橡胶助剂造粒、轮胎自动化成型及半部件大卷化、轮胎压出/压延电子束预硫化等技术；并建议逐步取消胎面底面涂胶浆技术。
据介绍，《规范》作为市场游戏规则的标准，为我国下一步实现轮胎分级打下了基础。我国要真正实现绿色轮胎产业化，《规范》的出台只是开始，还需要做更多更具体的工作。中橡协准备下一步将成立绿色轮胎技术支持中心，对轮胎检测机构进行认证，细化绿色轮胎原材料指南等，最终实现轮胎标签制度，使消费者在购买轮胎时只看标签即可知道轮胎的性能。
据了解，发展绿色轮胎实现产业升级，是世界轮胎工业发展的大势所趋，更是我国建设世界橡胶工业强国不可缺少的关键一环，无论从适应国际市场变化还是实现国内节能减排的目标来说，都势在必行。目前，国内很多轮胎企业都已进入或宣布要进军绿色轮胎领域，但如果没有一个量化的标准，这个概念泛滥后反而不利于行业的健康发展，因此出台绿色轮胎标准是轮胎行业的迫切要求。为此，中橡协于2012年启动了绿色轮胎产业发展研究课题，并将组织制定绿色轮胎自律标准作为工作重点，在尽可能短的时间内完成了《规范》的制定。中橡协希望各轮胎和原材料会员企业在参考试行中，提出意见或建议，协会将适时组织修订。
另据悉，该《规范》对我国发展绿色轮胎虽具有指导作用，但仍属于行业自律性标准，不具备强制执行的行业约束力。因此，中橡协希望国家将该标准上升为行业标准或国家标准。
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