宽基轮胎价格并不便宜啊，并且单条轮胎的价格投入和普通的两天轮胎相当。

所有能够减少宽基轮胎投入成本的方法都指向了更多次数的翻新。尽管市场的数量不大但是对这种轮胎服务的需求非常强烈。可以想象经过翻新的轮胎能够大幅度减少用户的使用成本。并获得很高的里程和更低成本。

 当然，把宽基轮胎让翻新工厂进行加工并不容易。“很明显，由于宽基轮胎的规格不同，其处理难度增加不少。但是普通的轮胎翻新步骤相似”卖泰说，他来自普利司通商业轮胎解决方案的产品经理。

 

同时，他也支出，并非所有的翻新厂都可以处理这种轮胎，这需要特殊的打磨和夹持器具来完成。这种设备市场已经有提供。

 

维护的提高

一个成功的翻新程序，无论是什么轮胎，都源自于对胎体的保护。如果要开始翻新一条轮胎，那么必须从一条合格的胎体开始。   

米其林的库里汗指出，有些特定的轮胎管理程序，需要列明他们是否有资质翻新宽基轮胎或者普通轮胎。每种轮胎有不同的规格要求和程序。

“和轮胎相关的保护，比如很多时候和轮胎气压的管理相关" 他同时指出。

可翻新性能

有多少比例的宽基轮胎可以被翻新，往往取决于有多少轮胎被正确的使用和维护。但是往往不会有以下的例外-驱动轴的轮胎和挂车轴的轮胎。 

"宽基轮胎往往可以翻新多次，只要胎体能够通过初试的检测，来满足用户的使用要求。目前我们已经开始为用户提供一次到两次的翻新，这大大降低了用户的使用成本“络彼说到。 

由于很多车队希望通过安全使用能够多次翻新并减少投入，所以市场上并不会有更多的流动胎体。