早在欧盟轮胎标签法案去年11月实施之前，帘子布公司结合欧盟对轮胎滚动阻力、湿地抓着力和噪声等指标的要求，迅速确定了开发适合节能环保轮胎专用帘子布的方案，开发出了单捻向浸胶帘子布生产新技术，该技术成果去年通过了河南省科技成果鉴定，达到国际先进水平。单捻向浸胶帘子布作为轮胎的骨架材料，能够有效减小轮胎的滚动阻力，改善平点情况，降低油耗，投入市场后迅速得到国内外客户认可，成为绿色轮胎骨架材料的优先选择。目前，该产品已批量向固特异、倍耐力等轮胎企业供应。

    此外，该公司去年研发成功的SNT超高强尼龙66工业丝、帘子布产品的使用也已经获得市场认可。SNT系列产品可有效提高轮胎的耐久性和坚固性，尤其是增强了对高速度级别和运动型越野轮胎的安全保障，其安全系数达到航空胎的标准。

    据该公司技术开发处处长李新介绍，作为高端轮胎的关键骨架材料，SNT系列尼龙66超高强产品的关键技术指标达到了世界先进水平，国内军工轮胎和航空轮胎生产企业已开始采购使用SNT系列尼龙66产品。今年4月23日，在山东东营举行的尼龙产品技术交流会上，30多家知名轮胎企业对帘子布公司新产品的应用空间表现出浓厚兴趣，部分企业达成采购意向。

    SNT系列尼龙66产品的技术指标同时还得到了快速发展的高铁项目的青睐。动车高速行驶过程中必须采用有效减震措施，帘子布公司SNT产品正好符合动车减震用空气弹簧骨架材料的技术要求，一问世即得到了高铁项目认可。据介绍，空气弹簧是高速动车组的关键技术之一，位于列车转向架（类似于汽车的底盘）中部，既能消减列车运行中发生的振动，又能吸收运行产生的噪声，增加乘坐舒适度。

    “公司80%以上的产品都结合用户使用要求特别开发，集服务客户理念和技术创新为一体，这成为我们在国际金融危机形势下满负荷开车、保持国际市场25%占有率的有力支撑。”帘子布公司党委书记刘冰说。