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能驾驭F1赛车驰骋赛道是每个人的梦想，但你知道哪一条赛道举办了第一次F1赛事吗？哪一条赛道又是迷人也最危险的?快来一睹这各有千秋的F1赛道七宗“最”吧。

第一次举办F1赛事的赛道 英国银石赛道

位于英国中央地带的银石赛道，是全世界汽车赛事最频繁的赛道之一，银石更是英国赛车工业的发源地，每年MG Live都会在英国银石赛道举行。银石赛道的前身是一座二次大战时的军用机场，1948年起开始举办英国大奖赛，并在1950年成为第一场F1世界锦标赛的赛场。

银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道，这不仅测试赛车的性能，更是在考验着车手驾驶技术和胆识的极限度。

最迷人也最危险的赛道 摩纳哥赛道

蒙特卡洛赛道是一条具有悠久历史的赛道，位于蒙特卡洛城中，是以街道为赛道。并拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。但是由于赛道的技巧性强，悬挂和轮胎都很重要，这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。

另外，由于蒙特卡洛宜人的风景，这里也是车手们最喜欢的一站比赛。

 

 

最高速的赛道 意大利蒙扎赛道

意大利蒙扎赛车场的赛道全长有5.772公里，这个赛道是全年度F1赛季中最高速的跑道之一，赛车平均时速几乎可达到250公里，最高时速更高达350公里，这个赛道为观众提供了无与伦比的感官刺激。

蒙扎赛道启用于1922年8月28日的意大利蒙扎(Monza)赛车场，是位于距离米兰东北30公里蒙扎森林地区中的皇家公园里，它有两条主赛车道的设计，除了车迷们平时常看到的一条GP赛道以外，还有一条是Oval环状赛道。

夜赛+街道赛 新加坡MarinaBay赛道

新加坡Marina Bay赛道是世界上唯一一条夜赛加街道赛的F1赛道。该赛道环绕新加坡最南端的滨海湾，巨大的摩天轮为之增色不少。该赛道由泛光灯照明，启动这些灯总计要使用3,180,000瓦的电能，提供的照明度四倍于体育场的照明。

在号称世界第一，高达165米的摩天轮巨无霸“新加坡飞行者”上，车迷们拥有无与伦比的视觉和观赛体验。

 

 

沙漠里的“日夜鏖战” 阿布扎比赛道

成排的游艇在蓝色的海湾中停靠，海风轻轻地吹起了女人们的裙摆，赛车的轰鸣声不绝于耳。这熟悉的情景让人觉得是回到了摩纳哥赛道，但请注意，这是阿布扎比，独一无二的阿布扎比。

夜战？这是新加坡的噱头，对于阿联酋人来说，它已经过时了。阿布扎比需要更有创意的东西，于是F1有了“日以继夜”的表演。

当亚斯码头仍旧沉浸在夕阳的美景之下，车手们可以依靠自然的日光进行比赛，但是随着比赛的推进，当太阳缓缓落下海平面之时，亚斯码头将灯火通明，车手们在灯光的引导之下完成比赛。

设计最佳单圈最长的赛道 比利时斯帕赛道

比利时斯帕赛道常被形容为世界上设计最佳的赛道，因为它提供世界上最佳的赛车演出。一方面因为斯帕赛道坐落的地点很好，一方面因为经常下雨，而且下在跑道的一边，另一边却是干的，所以這是一场注重车队战略的比赛。

著名的La Source发卡弯就在起跑后不远处，很多车手都会因为事故而在此退出比賽。

 

 

最中国的赛道 上海国际赛道

作为中国最重要的赛道，上海国际赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字。它既有利于大马力引擎发挥的高速赛道，又具有挑战性、充分体现车手技术的弯道。上海国际赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米。

上海国际赛道著名的螺线型收缩的弯道，其半径从93.90米变为31.8米，故进弯有多条赛车线，舒马赫曾于2006在此这里利用不同的赛车线，超越阿隆索，并获得了他最后一个分站冠军。