倍耐力承认今年它们的轮胎策略似乎过于保守了，去年在伯尼的要求下，倍耐力在轮胎上过于激进招致了大量批评，但2014年似乎他们的策略又过于保守，Paul Hembery承认本赛季“后退的有点多了”。

“我们上一个赛季非常激进，不仅仅是为了给他们提出策略上的挑战，而且还有工程上的挑战。这其中一些奏效了——一些目的没有达到。”

但在刚刚过去的巴塞罗那站上，佩雷斯公开批评倍耐力的保守，让F1现在的速度都慢于GP2赛车了。然而，Hembery认为佩雷斯悲观的评论只是一种“借口”。

但据芬兰TS报的统计，去年前5场一共有253次超车，而今年仅仅只有156次。

对此Hembery表示他们会更开放的讨论轮胎策略是否过于保守，“也许有些时候，我们会发现赛季中——当赛车改进后——我们的有一些策略过于保守了。”

“当他们能做到减少轮胎打滑以及侧滑后，轮胎过热问题就会改善——一旦我们发现赛车性能改善后，也许我们必须重新评估我们赛季的轮胎选择。”