纵观全球，米其林与卡雷拉杯系列赛的合作不仅只是轮胎提供商。这还是一种技术合作关系，米其林与保时捷紧密合作，双方的设计师力求为赛车研发出相匹配的具有全能表现的轮胎。

 

 

 

    新型保时捷 GT3 Cup 赛车的问世，见证了米其林全新开发的轮胎产品将在2014年亚洲保时捷卡雷拉杯赛场上驰骋--该款轮胎拥有更优异的耐久性与稳定性。

 

    除了前后轮拥有更宽的胎面尺寸（现有规格分别为27/65-18 和 31/71-18，相比997赛车仅为25/64-18 和 30/68-18）之外，新款米其林Cup N2 轮胎更好满足保时捷对轮胎耐久性和表现的追求。

 

 

 

    不同于米其林在卡雷拉杯中使用过的前几代轮胎产品，本款轮胎将在全世界各站卡雷拉杯赛中启用，其中就包括保时捷超级杯（Porsche Supercup）。这是因为该款轮胎可完全适应欧洲的寒冷，亚洲的闷热湿滑，澳大利亚的燥热等各种天气路况。

 

    米其林赛事部及技术中心的工程师们共同研发新款轮胎的胎冠及内层结构。轮胎使用的橡胶配方就是为满足耐力比赛需求的最直接产物，它确保轮胎在比赛中拥有更好的耐久性和稳定性。

 

 

 

    米其林全能表现是公司的核心战略。这是一种打造全面展现更多性能的轮胎研发理念。

 

    在米其林看来，赛事如同为创新服务的技术实验室。在经历赛道极端路况的测试后，创新成果例如如何延长胎纹寿命、确保轮胎持久性能，提高安全性和节能将被运用到米其林乘用车轮胎的研发中。

 

    赛道冠军血统加之全球各级别赛事的屡次夺冠，系出名门的米其林已经成为高品质赛车运动产品的代名词。

 

    米其林在24小时勒芒耐力赛、世界耐力锦标赛以及亚洲保时捷卡雷拉杯的多项赛事中都品尝到了胜利的喜悦。24小时勒芒耐力赛23次冠军的傲人战绩，其中包括2013年的16连胜，所有这些荣誉都让米其林成为了实至名归的世界轮胎领导者。

 

    新款米其林Cup N2 轮胎

 

    前轮 - 27/65-18

 

    后轮 - 31/71-18

 

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