泰克公司的新型加强整体塞可以修理胎冠、胎肩和胎侧。无论是轿车胎、轻卡车胎,加强整体塞可用于各种高速轮胎。
加强型整体塞比原来的整体塞的塞梗长30%,以满足各种厚度轮胎的修理。其冠部比原来同类产品的厚度增加25%,从而使损伤部得到加强并防止凹陷。
专为子午线轮胎设计的整体塞可修理9毫米-13毫米的子午线轮胎损伤。同传统修理方法相比,它既省时又节约材料。
所有上述材料既可用于化学硫化法与轮胎粘结,又能用于翻新等热硫化过程。
294W®,250UL®,251UL® 新型加强整体塞
产品编号
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说明
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伤口直径
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每盒数量
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249W
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钢针整体塞
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1/16”,1.5mm
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25
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250UL
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钢针整体塞
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1/8”,3mm
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14
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251UL
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钢针整体塞
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1/4”,6mm
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12
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269
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高碳钢钻头配249W钢针整体塞
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270
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高碳钢钻头配250UL或250-1整体塞梗
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270P
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高碳钢钻头配250UL或250-1整体塞梗,适用于轿车胎和轻卡车胎
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271
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高碳钢钻头配251UL或251-1整体塞梗
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271P
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高碳钢钻头配251UL或251-1整体塞梗,适用于轿车胎和轻卡车胎
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TRT104
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使用整体塞的伤口测试工具*
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子午线整体塞®
产品编号
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说明
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伤口直径
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每盒数量
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291/38
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子午线整体塞
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3/8”,10mm
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10
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292
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子午线整体塞
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1/2”,13mm
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10
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271/38
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高碳钢钻头配291/38和251/38-1整体塞梗
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272
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高碳钢钻头配292整体塞和252-1整体塞梗
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注:子午线整体塞可以用来修理轻型、中型卡车胎的胎冠和胎肩。
整体塞梗及相匹配的碳化钢钻头
产品编号
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说明
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伤口直径
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每盒数量
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250-1
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整体塞梗
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1/8”,3mm
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20
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251-1
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整体塞梗
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1/4”,6mm
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20
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251/38-1
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整体塞梗
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3/8”,10mm
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20
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252-1
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整体塞梗
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1/2”,13mm
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10
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270
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高碳钢钻头配250-1整体塞梗
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270P
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高碳钢钻头配250UL或250-1整体塞梗,适用于轿车胎和轻卡车胎
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271
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高碳钢钻头配251UL或251-1整体塞梗
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271P
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高碳钢钻头配251UL或251-1整体塞梗,适用于轿车胎和轻卡车胎
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271/38
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高碳钢钻头配291/38和251/38-1整体塞梗
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272
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高碳钢钻头配292整体塞和252-1整体塞梗
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260WS
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盒装整体塞中配套的钢丝拉针(未显示)
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