在天气炎热高温的季节，给汽车轮胎充氮气是一件十分好的事情，因为氮气是惰性气体，因此，四个轮胎充满氮气后可以有不易爆胎，磨损均匀降低油耗，延长轮胎寿命，降低轮胎噪音等等好处。也因此，在前几年，给轮胎充氮气一度成为一种实用的时尚，可最近记者在采访中发现很多家汽车4S店的氮气机已经坏了，还有一家坏了一半，冲一个轮胎需要大半天时间。

 

 

　　为什么充氮气这么好的一个服务项目到了今天成了摆设？为什么充氮气的机器沦落成了鸡肋？记者走访发现，原因只有一个，那就是钱的问题在作怪，4S店充氮气收钱很尴尬，不收钱，总感觉没动力，因此，花费不菲银两购买的充氮气机就在很多4S店的角落里成了“工艺品”。

 

　　频频遭遇“坏机”

 

　　最近，几位车主告诉记者，想给自己汽车的轮胎充氮气，结果跑了很多家4S店都被告知氮气机早就坏了，去别的店看看，结果一连几家都遭遇同样情况，不去4S店，去轮胎店或者洗车店遇到的情况更令人无奈，直接告知，没有氮气机。记者马不停蹄，一连跑了不同品牌的多家4S店，进门首先就问能否给轮胎充氮气，最后的结果就是“十个氮气机九个坏，还有一个坏了一半”。

 

　　为什么，汽车4S店对充氮气这个服务项目冷眼相对呢？一位资深修车师傅告诉记者，自己公司暂时没有提供充氮气的服务，以前有段时间有好多店提供这个服务，但是很多店现在就不提供了。充了氮气的车要是在半路上出了问题漏气了，去补氮气就很难实现，混合使用对轮胎摩擦不利。一般4S店给汽车充氮气需要收费，20元一个轮子。之前有些豪华车店里也提供过一段时间的充氮气的服务，最后因为消费者没法在外面充，这个服务也就坚持不下来了。现在也有部分客户要求这个服务，但是不多，其实这个服务的有无都没多大关系，只要平时注重车的保养和轮胎的保养就没有关系。现在很多店充氮气的机器坏了不修，不一定是因为没有利润，主要还是因为不方便。

 

 

　　一汽丰田经销商的一位售后服务人员告诉记者，一般氮气机都是附加服务，不是所有的客户都要求这个服务，而且客户在充了氮气之后如果需要去外面补气的话，很难找到别的地方有氮气可以加。而不同轮胎加了不同气，理论上会造成摩擦系数的不同。如果充了氮气之后再加空气，其实也不会有什么影响，但总是不便利。在广州这个地方，秋冬季节轮胎不加氮气并没有关系，只有在夏天热胀比较厉害的时候充氮气才比较好，不容易爆胎。

 

　　充氮机还会不会修好呢

 

　　一位广州资深维修师傅告诉记者，充氮气的这个概念主要是形式炒作的问题，现在已经被淡忘了。这个东西有一定的作用，但是时间久了就没有人感兴趣了。尽管充氮气之后再充空气也不会有什么影响，但这个问题当时是一种概念理论炒作，炒作起来之后，很多人都去充氮气，充氮气的设备也卖出很多。现在设备不值钱了，也就没有人再去提这个问题了。

 

　　该老师傅告诉记者，三个轮子充了氮气，一个轮子充了空气之后，也不会对车产生影响，影响只是存在于理论上的。当时有人炒作说可以减噪音，但是有人去测试之后，其实也没有太大的区别。不过充氮气之后能减少爆胎的几率，这的确是它的好处。该师傅表示，汽车的车胎充什么气都行，看个人的喜好就可以了。现在4S店提供充氮气的服务一般不收钱，一开始倒是很贵，充一辆车要上千元。

 

　　而广州另一位同样资深的维修厂长告诉记者，4S店的充氮机坏了之后修不修和重视程度有关系，这个设备其实也赚不了钱，也没法收钱，所以坏了之后要修也没那么快。这个机器维修比较麻烦，配件也需要到外面去买，所以修起来也会比较慢。

 

在采访中，记者发现，轮胎充氮气，不管怎样还是有作用的，但是由于不赚钱，因此也就无人理会了，该机器修好的几率也就大大降低了。同时，充氮气的价格，目前各4S店也不一致，有的店不收钱，但机器坏了，有的表示收费200元，但机器同样也坏了。