■轮胎过度磨损的时候需要更换

■检查胎压，避免安全隐患

　　菜鸟学堂48　　

　　七天的长假转眼就已经结束了，大多数人在短暂的休息后，又重新回到了自己的办公桌前开始了繁忙的工作。但回家后，你是否有对自己的爱车进行一个较为全面的检查呢？毕竟长途奔波过后，车辆或多或少也会出现点小毛病。而最容易受伤的，无疑就是轮胎了。或许在出行前已经进行过详细的检查，但长途归来后的轮胎检查是必不可少的。

　　是否有过度磨损或非正常磨损？

　　所有的轮胎在胎肩上都设置了“△”形状的胎面磨损指示块。这些标志位于轮胎四周花纹沟槽底部的几个位置上，当轮胎不断被磨损，使得这些指示块的高度与临近的花纹平齐时，便应该及时更换新的轮胎了。尤其是轮胎已经使用很长时间没有进行过检查的，更应该仔细检查一下。

　　正常情况下，轮胎磨损基本上是均匀的。如果出现中央部分过度磨损、轮胎两边磨损过大、轮胎的一边磨损量过大、个别轮胎磨损量大等异常情况，就属于非正常的磨损，必须到4S店做认真的检查了。这在长途驾驶过后，由于轮胎的气压和四轮定位参数发生改变，这种异常磨损的情况尤其值得注意。

　　是否有鼓包和其他外伤？

　　轮胎的胎壁出现鼓包和割伤现象是最常见的问题之一，这也是长途出行最容易碰到的情况。引起这种现象的原因是多种多样的，除了轮胎自身的质量问题外，一般情况下，不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎鼓包现象的主要因素。

　　尤其在长假里，曾经途经一些路况恶劣的路面，轮胎就很容易被路面的尖锐物体割伤，如果轮胎已经使用了很久，则更容易出现轮胎鼓包或者开裂的情况。而轮胎出现上述这些情况后，非常容易出现突然爆胎的情况，因此十分危险。

　　轮胎气压是否符合要求？

　　在长途驾驶之后，轮胎或多或少都会出现轻微漏气的情况。如果轮胎气压过低，往后的行驶中轮胎与地面的接触面会增大，导致胎面温度急剧上升，不但油耗会增加，也容易造成轮胎爆裂，为日后的行车安全埋下隐患。

　　轮胎气压的检查可以使用专用的轮胎气压表。而每辆车的安全气压标准，一般都会在车身B柱下方，只要打开驾驶员一侧车门就能看到。由于目前已转入秋季，气温也会逐步下降，因此可以适当调整轮胎气压，保证足够的抓地力和安全性。