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涨价持续,轮胎价格全线失控
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2023-09-26)          

近期,轮胎涨价愈演愈烈,据不完全统计,8、9、10月轮胎企业发布的涨价通知就已经突破10张。自2023年开年之后,最猛烈的轮胎涨价潮正在袭来。面对瞬息万变的轮胎价格形势,许多轮胎企业已经不接受预付款预定,轮胎经销商和门店们早已深陷对于轮胎生意的惶恐和不安中。


涨价通知早已排到10月

1、中策橡胶

中策橡胶销售部发布价格调整通知,为了保证产品的可持续供应,并向广大用户持续提供优质服务,经慎重决定,在2023年10月1日,对于乘用车胎部分产品价格及各项促销政策进行调整,预计上调幅度为2-5%。


2、神州轮胎

2023年9月23日,宁夏神州轮胎有限公司发布价格调整通知函。由于近期天然橡胶、合成橡胶、炭黑、各种助剂等原材料价格持续上涨,轮胎成本不断升高。故决定自2023年10月1日起,对替换市场全钢胎价格整体上调3%-5%。


3、山东兴鸿源轮胎

兴鸿源宣布其将自10月1日起,对其公司旗下的“HILO”、“ANCHEE”、“ANNAITE”品牌全系列产品价格进行 3%-5%的上调。涨价原因为近期生产轮胎的主要原材料及相关辅料等价格持续上涨,造成生产运营成本不断攀升。


4、青岛艾力特橡胶

青岛艾力特橡胶有限公司发布涨价通知,受炭黑、天然橡胶、帘子布、橡胶助剂等原材料价格的大幅度上涨影响,轮胎制造成本大幅飙升,为了更好地保证轮胎的品质,以及保障企业正常经营,青岛艾力特橡胶决定自10月1日起,将轮胎价格在原价格的基础上上调5%。


5、厦门正新橡胶

厦门正新橡胶发布涨价通知,同样是基于成本上涨原因,正新橡胶决定自10月1日起,对工程车部产品 (ID、LTB、OTR、AG、TUBE、FLAP)进行价格调整,工程车部产品价格上涨 2%-4%。此外,正新在涨价通知中提到后续还会视成本上涨情况,随时再调涨工程车部产品价格!


6、朝阳浪马轮胎

由于材料成本上涨,经研究决定,对10月份销售价格及政策整体上涨3-5%。具体执行价格,以最新价格为准。


7、山东正和安轮胎

由于近期生产轮胎的主要原材料及相关辅助材料等价格持续上涨,造成生产运营成本不断攀升,决定于10月1日对旗下“安耐特”“国宝”“强威”“奔腾”“泰路驰”及其他所有品牌全系列产品价格进行上天3%。


8、永丰橡塑

由于各方面的因素,部分轮胎原材料价格持续上涨,能耗成本不断攀升,自2023年10月1日起,对所有产品价格上调3-5%。


涨价如海啸般袭来

就像之前2022年末到2023年初的涨价潮一样,飞速上涨的轮胎价格让轮胎人不得不疲于奔命。面对价格的疯狂涨价,刚刚清完库存的轮胎经销商不得不开始了新一轮的进货。轮胎行业经过了几年的涨价浪潮,市场逐渐回归理性,但是最近的涨价浪潮不得不让轮胎的神经又一次紧绷。近几日的橡胶价格处在一个持续暴涨的状态,目前的轮胎价格已经突破14000元,并且还在不断上涨中。

从天然橡胶等原材料的价格走势就可以看出,自从8月以来,轮胎的主要原材料橡胶的价格就在一路高歌猛进,而受到原材料价格的影响,轮胎的价格也在9月之后集中爆发。9月的涨价通知数量相比8月及之前呈几何倍数增长。按照趋势来判断,接下来到年底,轮胎涨价可能会越来越猛烈。而接下来三四季度将会是轮胎企业重点冲销量冲业绩的时间,涨价很好的刺激了经销商、轮胎店的进货欲望。轮胎企业无论是主动还是被动,轮胎企业都愿意看到全面涨价的风潮。


小幅多次,持续加热涨价潮


国际大企业的涨价幅度都相对较高,但是涨价一是一步到位。不会像很多中国轮胎企业一样小火慢炖,大多数中国轮胎企业的单次涨价幅度都控制在3%左右,但是确实连续不断的涨价,这样确实在营造涨价氛围上要高明得多,并且下游经销商门店也能够接受这种涨价幅度。

而涨价次数上,中国轮胎企业,特别是很多一般的轮胎企业非常热衷于连续涨价,就比如潍坊市华东橡胶在一个月内连续发布两次发布四张涨价通知,分别在9月12日和9月23日针对TBR市场在9月25日和10月1日分别进行产品涨价。调价如此之频繁,可见轮胎企业已经到了不得不涨价的地步,面对不断上涨的成本,轮胎企业只能选择不断的调整价格才能保持稳定的利润来平衡成本。

轮胎企业多次涨价就代表着每次涨价的幅度都比较小,3%一下和3-5%占据了绝大多数。主要生产TBR轮胎的厂家更容易受到原材料变动的影响,这也是不少轮胎企业连续不断的涨价的原因之一。还有的轮胎企业选择不公布涨价幅度,可能是还没有研究好政策,先把涨价的风声放出去,为后续的涨价造势。


轮胎涨价,进货成本也增加

近期的涨价潮,对于轮胎经销商和门店来说是一个机会也是一个大坑。早进货就能享受更低价格,但是也存在积压库存的风险。不过在现在的一浪高过一浪的涨价声中,轮胎价格逼迫轮胎生意人开始发布朋友圈求助——赶紧回款,我要进货!

光9月超过50家轮胎企业发布涨价通知,轮胎人已被砸晕——再不备货,随着价格越来越高,以后估计就买不起货了!筹钱也得进货!面对上涨的轮胎,轮胎人晚一天进货可能就买不起了,没有轮胎人不对涨价通知“惊惶失色”——头部轮胎企业在涨价,中小型轮胎也在涨价;贵的轮胎在涨价,便宜的轮胎也在涨价,这场全民轮胎的涨价已经打破了轮胎价格的平静,轮胎价格全面失控。


涨价与促销,不变的伙伴

2023年开年到现在,轮胎的涨价潮从一开始的高潮到低谷,到现在又东山再起,掀起更加猛烈的风暴。轮胎生意人在新的涨价潮下,能做的还是进货倾销。其实涨价潮对于轮胎企业、经销商、门店来说只是手段,其最后还是要回到促进销售上来。只不过疫情之后轮胎市场本身的恢复还不够快,市场的竞争还是非常激烈的,正好赶上原材料上涨等因素的加持,这才让这场涨价潮显得格外特别。很多的轮胎厂家明涨暗降,看似涨价的背后其实都在加大力度促销。

因为谁都知道,涨价对于轮胎人来说已经是轻车熟路的套路了,轮胎厂家、经销商、零售店都是围着价格做文章。市场不景气的情况下,你就是再怎么涨价,经销商也不会上当。但是涨价依然会存在,面对疲软的市场,涨价依然是最有效的促销手段。目前轮胎市场都是呈现降价甩卖的态势,轮胎企业要增加销量只能明涨暗降,价格的操纵依然是必不可少的,毕竟价格是牵动轮胎生意最核心的因素。


你认为涨价潮还会持续多久?

A、3个月

B、半年

C、一年

D、不清楚


涨价潮下,你会进货吗?

A、会

B、不会

C、不知道

(原创 责任编辑:Caite)



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