投诉品牌： 广汽本田
投诉车系： 飞度
投诉车型： 2014款 1.5L CVT SE时尚型
投诉时间： 2014-12-11 12:50:06
投诉
1:新车车胎不到一个月轮胎侧面多处漏气
2:4S店让找轮胎厂家
3:轮胎厂家“邓禄普”鉴定报告不专业，咨询过鉴定报告不具备法律效力，只是邓禄普单方面认为是外界因素。与其多次沟通态度极差并且推卸责任，让找第三方联系
4:打电话投诉说好会给答复至今无任何有关方面联系。因为本人的车一直停放在地下停车场并由专业保安24小时轮流看管十分负责，一发现漏气就立刻去了4S店，所以对鉴定报告的结果和专业度存在疑惑。
而在早前有来自英菲尼迪和新帕萨特的用户遭遇爆胎，而厂家的推诿更是让用户非常气愤：
M25款的英菲尼迪车行驶2576公里，本车装备的邓禄普右后轮胎侧面无情爆裂2-3厘米。
当天上午我(用户)正常行驶至元都黄村店贴膜，大约在中午12时搞定后，我又以不到时速80公里的车速顺着广园快速路平稳驱车驶回上下九住处，因为一路是正常行驶，而且都是行驶在刚刚保障完亚运会的都市路面上，一路上是非常顺利、毫无意外，所以在行驶过程中都没有感觉车胎有什么问题，大约13时25分左右到达目的地后才发现右后车胎没气了，叫来修车工一检查，原来是邓禄普车胎外侧面爆裂了2-3厘米长的一条口，没办法换上备胎后开回4S店，得到的回答是没办法，你自己买条新轮胎吧。
（新轮胎行驶不到一个月，行驶路程不到2600公里，行驶速度不超过80公里，行驶路面为水泥路面和沥青路面），在这样的前提条件下，你能答应4S店的解释吗？
无赖之下，只有与店家论理，最后达成协议，我交押金300元人民币，4S店先帮我换上一条新邓禄普轮胎，损坏的轮胎由4S店送厂家鉴定，鉴定结果为轮胎问题由厂家补偿一条新轮胎，否则由我支付3180元的轮胎款。
英菲尼迪4S店通过电话告知厂家鉴定结果为非轮胎质量问题。
试问在新轮胎行驶不到一个月，行驶路程不到2600公里，行驶速度不超过80公里，行驶路面为水泥路面和沥青路面的情况下轮胎自然爆裂2-3厘米而轮胎没有任何质量问题吗？？？？？？？
另外一个用户的“体验”
新帕新帕萨特不到三个月里程还不到一万公里，在高速上行驶没有气压灯亮、车身也都稳定的的情况下爆胎（当时车上两个小孩一个4岁一个5岁还有长辈，还在超车道上行驶突然爆胎发出很可怕的声音整个车都在震动、向右在飘、我意识到爆胎心里也在颤抖着，自己对自己讲冷静、冷静，本着多年的驾驶经验总算是把一家老小从上帝那里拉了回来，现在想想也后怕）。
4S店帕萨特工作人员说是轮胎问题要等鉴定把一切责任推给了邓禄普，打电话询问邓禄普技术人员，邓禄普技术人员在没有看到实物的情况之下单单看几张照片就鉴定他们厂的轮胎质量没有问题还说不管不你去哪里检测都行他们的专家就是这么鉴定的。买车的时候说轮胎三个月或一万公里是质保的，出了问题就推脱连爆胎的轮胎实物都没看到就搞出一份鉴定单，还说气压低，真让人难以接受，我上高速之前就测好气压的2.5，要是气压低的话在高速上行驶经过减速带会发出很响的声音方向也会偏向一边走。这点驾驶的基本常识我还懂一点得。在国内维权怎么就这么难呢？附上几张照片仅供大家参考，生命诚可贵大家要爱惜生命
