2015年8月底，森麒麟轮胎在泰国罗勇府投资建设的当今世界先进的轮胎工业4.0工厂将投产。该工厂投资4亿美元，到2016年3月，将达到年产1200万条高性能半钢子午线轮胎的生产能力。 这样一个千万级产能的工厂用工仅470多人，密炼、成型、检测、仓储等环节全部实现自动化.
据了解，目前森麒麟的海外市场主要集中在欧洲和北美等中高端市场，占比65%以上，与森麒麟一直以来坚持高端轮胎产品输出的步伐高度一致，高附加值、高科技含量的产品生产也与中国制造业转型升级高度呼应。
“随着工业4.0工厂的建设，劳动力因素已经不是我们扩张考察的重点。除了泰国，我们还计划2017年在美国建设工厂，通过进军美国这个全球最大的轮胎市场，来辐射北美和中南美洲。”林奕龙透露。
日前，泰国二大银行盘古银行及汇商银行与森麒麟签署战略合作协议，两大银行将为森麒麟在泰国的投资及业务发展提供80亿泰铢银团贷款支持，以支持国际领先的工业4.0轮胎工厂顺利运行。
2014年，在美国橡塑新闻杂志发布的《全球轮胎75强》中，森麒麟排名61位，利润增速排名第2位;在中国橡胶工业协会轮胎分会的统计中，目前森麒麟位居国内半钢子午胎产量前5位，国内半钢子午胎出口交货量前5位。2015年1-6月份，森麒麟轮胎产量、销量比去年同期增长23%，销售收入比去年同期增长11%，出口额比去年同期增长13%。
按照规划，在2017年之前，森麒麟将增加包括泰国工厂1200万条轮胎在内的1800万条轮胎的产能；2017年到2021年期间，将再扩建半钢子午胎1700万条产能，最终实现年产半钢子午胎5000万条的生产能力。
林奕龙认为，森麒麟的快速成长主要取决于三大因素，首先，坚持以高端品质赢取市场，作为后起之秀，森麒麟从初创伊始就将“创世界一流轮胎品牌”作为企业始终不移的战略目标，将产品质量、研发投入放在第一位，使得高品质轮胎生产成为企业的一张名片。
其次，坚持全方位创新。在产品创新方面，目前森麒麟已经成功进入民用航空轮胎领域，并且已经通过多个机型轮胎测试，成为中国目前唯一一家取得航空轮胎适航证的民营企业，同时也是世界上屈指可数的掌握航空轮胎核心技术的轮胎企业;在技术创新方面，坚持自主研发、自主创新的同时，与国内外技术团队和大学展开合作;在生产模式方面，则是坚持全球最先进的自动化、信息化、智能化工业4.0工厂模式。
再次，拥有一支高效进取的管理团队，围绕公司的发展战略，森麒麟汇聚了一支拥有丰富经验的顶尖管理团队，确保企业战略实施推进、企业运行高效顺畅。
“我们相信中国轮胎行业以生产过程的自动化、信息化、智能化，实施全过程的数字化，可以加速中国轮胎行业的转型升级，形成强大的核心竞争力，我们始终这样坚持着。”林奕龙表示。
（责任编辑：Amy）
