在换轮胎的时候，您是不是遇到过这样一个问题，想换与原车一样的轮胎却没有了，只能根据技师的建议更换其它花纹的轮胎了—当然有时候会被忽悠了。

新轮胎的花纹是不是符合爱车的使用，车主自己不能清楚的判断。今天，小编就把轮胎花纹的奥妙告诉您，希望您了解清楚，再换轮胎的时候，就不会被技师忽悠了。

 

 

轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，防止车轮打滑。按照花纹特点分为：条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹、单导向花纹。

 

 

条形花纹是纵向花纹。条形花纹的方向与圆周方向一致。主要作用是抗侧滑、低噪音、散热好、排水强。一般的轮胎有两条以上条形花纹，而且比较宽。

羊角花纹是横向花纹，因为花纹的形状像羊角而得名。主要的作用是增加制动力。羊角花纹会产生明显的胎噪，这是很明显的缺点。现在轿车轮胎，羊角花纹设计的是小而密，SUV轮胎相应的会宽、深一些。

 

 

复合花纹综合了条形花纹和羊角花纹的特点，因为轮胎牵引力与制动力同等的重要，所以轮胎花纹需要综合条形和羊角花纹的特点，现在大多数的轮胎都是复合花纹的设计。兼顾了牵引力、制动力、降噪性等。

 

 

块状花纹，主要是为了在湿地、雪地上行驶设计的花纹。在湿地、雪地上行驶操控性及稳定性都很好，而且花纹一般是比较宽、深的。

不对称花纹，主要是轮胎横向花纹两面不一样。不对称的目的主要是提高转弯性能，其他的优点就不明显了。

单导向花纹，就是花纹只有一个导向，具有很好地制动性和排水性，在高速行驶中，出色的稳定性也是优点之一。安装时，轮胎的花纹方向要与行驶方向相同。