芬兰当地时间2014年12月19日，中国轮胎商业网-媒体中心-诺基亚轮胎公司已经开发了电动汽车的冬季轮胎新产品，它声称提供多达30%减少滚动阻力，相比其他产品在市场上。

其设计是专为宝马i3汽车，该Hakkapeliitta R2产品是符合欧盟轮胎标签法中的“A”级产品。

轮胎–大小是155 / 70R19 84Q–其声称，让“安全，经济，和高性能的驱动绽放在冰雪苛刻的北欧冬季。“诺基亚说。它将在2015年发布并提供给消费者使用。

降低滚动阻力的轮胎公司技术本身会让轮胎胎体僵硬，诺基亚说，再加上新的材料成分以减少热量的产生和内部变形。

“在未来，我们将使用相同的技术在其他冬季产品.”，Nokian轮胎产品开发经理诺雅表示。

诺基亚说它使用了一些“全新的”类型轮胎橡胶化合物，包括其“智能esilica“胎面胶，其分子链的连接与二氧化硅粒子形成强大而灵活的链接。

“橡胶化合物非常好，在很宽的温度范围内，提高抓地力和进一步降低滚动阻力，该公司表示。“宽槽或槽的对称花纹都能发挥积极作用。

该化合物还包含附加的抗撕裂强度和在雪冰的改进材料。其他功能还包括安全的创新，提高处理，如手柄颗粒和泵赛普斯的低温晶体的概念。

非镶钉的Hakkapeliitta R2（尺寸215 / 45R20 95R XL），将提供给宝马i8混合动力汽车的使用，将在二月或三月推出。

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