中国轮胎商业网和大家讨论下，高速爆胎的惊魂时刻。高速上行驶，最怕的是什么？爆胎！

　　

　　（高速爆胎-急打方向失控-撞护栏严重变形-遭后车再次撞击）

　　我们对车胎的掌控，凭天由命还是尽在掌握？这当然能掌握在我们的手中，但你要有意识，有科学的方法。

　　每次上高速前，请一定要按照下面说的来做，记住，是每次，而且在服务区休息的时候，一定也要用这种方法自检轮胎，有时候轮胎被扎了钉子，肉眼是看不出来的，但是跑跑就漏气，在高速上是致命的！

我们所做的一切就是努力让你万无一失！

　　1、学会如何目测胎压

　　很多人不知道如何目测胎压，请记住，一般来说，轮胎的4-5个齿着地胎压是正常的。还有一种方法，就是你去把气打规范（比如现在南昌2.5是正常胎压），仔细观察轮胎是有几个齿着地的，心里就有数了（仍然以实际的检查气压为准！）。

　　

　　2、胎压不足会怎样？

　　胎压不足，胎往内陷，胎肩着地。胎肩是轮胎最脆弱的地方，高速行驶摩擦，麻烦很大。跑高速一定要重视轮胎，重视轮胎的什么？胎压！

　　

　　3、目测后如何对轮胎进行自检？

　　光目测够不够？不够，因为有时候轮胎扎钉子，胎不会马上泄气，但钉子长时间陷在轮胎里，高速行驶状态下，会爆胎，非常可怕。

　　这有个方法很简单，但一个人做不了。

　　司机在车里，把方向盘向右打死（稍微回一点，因为方向盘不能打死），右前轮的状态如图所示

　　

　　一定要保证整个胎面裸露，否则内侧的胎肩看不到！司机缓慢放刹车，一定是踩死，一定要慢！而且检查的人一定要站在车子失控也压不到的地方，把车缝隙里大的石头抠掉，注意胎面是否有钉子！

　　

　　此时左前轮的状态如图所示，检查的人站在车的左后方观察胎面，同样司机缓慢放刹车，一定要慢！把车缝隙里大的石头抠掉，注意胎面是否有钉子！

　　

　　这样两个前轮就检查完毕，后轮也别忘了，人站在车的侧面，低头看后轮的胎面！检查的时候一定要保证轮胎是转了一圈的，别只检查半圈，如何保证？看车胎的标志！

　　

　

　而这套检查方法，是高手在走南闯北总结的经验，你们大部分人会忽视！一定要养成不检查轮胎就不上路的好习惯，高速上坏胎是生命不能承受之重！高速状态下车辆爆胎，司机很难控制住车辆，极易发生连环事故，检查轮胎，预防为主！

　　结论：行走在品质，轮胎定成败！

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