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倍耐力对未来理念持开放态度，在摩纳哥展示18 英寸GP2 轮胎
米兰，2015年5月23日——倍耐力将为比赛准备的18英寸GP2 轮胎带到了赛道，装配在这一系列赛的研发赛车上，赛车由前大奖赛著名车手马丁·布伦德尔驾驶，在赛道上完成了两圈展示圈。
新的轮胎以超软胎配方为基础，尺寸和10个月前亮相的18英寸轮胎相似，此前的这款18英寸轮胎装配在一辆路特斯F1赛车上，参加了去年英国大奖赛之后的官方测试。
新的GP2赛事18英寸轮胎是倍耐力科技的展示，凸显了这家意大利公司对于未来规则可能变化的快速反应能力，同时也展示了倍耐力自2011年签约成为F1 独家轮胎供应商以来，对于顶级赛车赛事一贯积极主动的态度。
布伦德尔上一次使用倍耐力轮胎是在1991年，当时他是布拉汉姆-雅马哈车队的车手，他说：“这是非常出色、积极而主动的尝试，在一条F1赛道驾驶GP2 赛车使用这些轮胎感觉非常有意思。事实上，一切感觉完全正常：在第二圈的时候，我能够尝试更多地推进赛车，偶然有那么几回我感觉是如履平地！原本我预期用这些轮胎，赛车可能感觉更硬一些，但是总体上情况并非如此。会有一些东西需要慢慢适应——比如，要看到弯心在哪里可能更难一些，但是作为车手来说，你的工作就是得适应。我多么希望能够多跑几圈。”
倍耐力 今年已经在三次赛道时间里测试过新的18 英寸GP2轮胎 ，不考虑性能衰竭的问题，其单圈成绩和现在的 13 英寸轮胎基本相当 。
新的轮胎以超软胎配方为基础，尺寸和10个月前亮相的18英寸轮胎相似，此前的这款18英寸轮胎装配在一辆路特斯F1赛车上，参加了去年英国大奖赛之后的官方测试。
新的GP2赛事18英寸轮胎是倍耐力科技的展示，凸显了这家意大利公司对于未来规则可能变化的快速反应能力，同时也展示了倍耐力自2011年签约成为F1 独家轮胎供应商以来，对于顶级赛车赛事一贯积极主动的态度。
倍耐力 今年已经在三次赛道时间里测试过新的18 英寸GP2轮胎 ，不考虑性能衰竭的问题，其单圈成绩和现在的 13 英寸轮胎基本相当 。
倍耐力 赛车运动总监 赛车运动总监Paul Hembery，在摩纳哥大奖赛现场和布伦德尔 一起 向媒体发布了新的轮胎， 他评论道：“这些轮胎极具竞争力，已经为比赛做好了准备，因此我们希望现在 能够把它们展示给大众， 能够把它们展示给大众， 能够把它们展示给大众， 能够把它们展示给大众， 能够把它们展示给大众，这展示了我们 以一贯以来及时 和主动态度， 准备好了适 应未来任何可能的规则变化。我们 对于 这项运动想要做的一切持开放态度。 这项运动想要做的一切持开放态度。 这项运动想要做的一切持开放态度。 这项运动想要做的一切持开放态度。我们在全球参与 近 300项赛事 ，其中绝大部分事实上用的正是 18 英寸轮胎， 所以 ，这对我们来说并非一步登天。 并非一步登天。我们一如既往地在赛车运动的每个层面 赛车运动的每个层面寻找最佳和最相关的解决方案。确实 ，现如今 你不会看到多少民用车使13 英寸 轮胎，所以这可能是 非常有趣 的未来方向 。我们很高兴地看到，马丁非常享受在这世界上最著名的赛道 示这些新轮胎。 ”
