中国汽车工业协会最新数据，2015年1-4月份，社会消费品零售总额93102亿元，同比增长10.4%。其中，限额以上单位消费品零售额43015亿元，增长7.5%。汽车消费10935亿元，增长5.3%。长安汽车副总裁袁明学判断，“十三五”期间，我国汽车市场的增速可能会维持在4%～5%之间。 国内车市的这一增长比例，显然高于国际大部分国家的经济增长，基于这一数据，可以说中国车市增长率仅是理性化调整。

　　而4月份全国汽车销量同比环比均负增长：汽车销售199.45万辆，环比下降10.98%，同比下降0.49%。一方面，多家主流车企掀起了降价潮;另一方面，包括长安福特、宝马等车企宣布减产以缓解经销商的库存压力。作为汽车销售链条的重要一环，汽车4S店也正在经历“寒冬”，这已成为行业内的共识。 “逃离”4S店成为经济结构优化主要形式，或关门，或退出，或急于出手，或竭力维持……各种状态，正是经济变革的体现，资源的重新调整，让新的资本进入，原有的固化思维也随之变更，促进行业新的发展。

　　互联网金融兴起助力汽车业未来

　　业内普遍共识是汽车互联网金融，相对于整个金融产业还处于早期阶段，而据专业调查显示：未来的90后新生代汽车主流消费群体，会更懂得花钱，消费意识的提升也为未来汽车互联网金融发展奠定飞越发展的基础!

2015年初，发达国家的经济增长速度连续第二个季度放缓，经济复苏进程仍旧呈现出疲弱和不均匀的状态。花旗集团称，预计今年全球经济增长速度将为2.7%，低于2014年的2.8%。美国第一季度的名义GDP增长速度为4%左右，美联储预测，明后两年，美国经济增长率将为2.5%。

　　从此前的一场关于汽车互联网金融活动上获悉，汽车生产制造企业，二手车及汽车电商市场，汽车租赁市场，互联网金融市场等等，越来越多的公司在做互联网金融相关主动营销，借助互联网推销自己的汽车金融解决方案和产品。 基于互联网金融的共享经济的商业模式，以全新资源组合，达到了汽车互联网金融价值的深度挖掘。

　　除了以上几个领域外，目前兴起的诸如上门维修保养市场、代驾服务市场、汽车配件市场、停车位服务等等细分服务市场，也纷纷开始与互联网金融渐渐融合，相信在未来汽车互联网金融市场将碰撞出更绚丽的火花!

　　国家政策对制造业的支持促进车市发展

　　2015年5月19日，国务院正式印发我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领——《中国制造2025》，这一纲领由工信部会同发改委、科技部、财政部、质检总局、工程院等部门和单位联合编制，核心为加快推进制造业创新发展、提质增效，实现从制造大国向制造强国转变。

　　纲领中对未来十年我国制造业发展面临巨大挑战和机遇做了分析，对把握新一轮科技革命和产业变革，加快转变经济发展方式，推进结构调整和转型升级充满信心。

　　在我国制造业发展面临的形式和环境部分提到：我国制造业需要加快转型升级，创新发展，实现由大到强的转变。其中的“创新发展”更是在今年政府工作报告中频繁出现，总理指出，新兴产业和新兴业态是竞争高地。要实施高端装备、信息网络、集成电路、新能源、新材料、生物医药、航空发动机、燃气轮机等重大项目，把一批新兴产业培育成主导产业。制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。

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