国内天然橡胶价格连续下跌，轮胎生产、经销企业却未能从这一原料价格下降中享受到利好，反而陷入价格战泥潭中不能自拔，最终造成轮胎价格“跌跌不休”。究其原因，主要与近几年行业的产能过剩等因素有关。
在价格战越演越烈、产能过剩、库存积压、市场竞争加剧的背景下，“行业大洗牌”和“走出去”成为一些轮胎企业解决问题的两个方向。
一方面，各大轮胎企业纷纷加大出口力度。数据显示，2012年，中国轮胎的出口量同比增长9.6%，到2013年，轮胎出口量增长达13.3%。据悉，国内轮胎企业走出去的渠道和方式主要有：委托当地代理商、在海外投资建立轮胎厂、国外参展等。
国内天然橡胶价格跌至数年来新低，这对橡胶产业链下游的轮胎行业本是利好，然而轮胎生产、经销企业并没有因此受益，反而不得不进行降价促销，促使全行业价格战进入白热化，最终造成轮胎价格“跌跌不休”。数据显示，今年以来，轮胎价格下降幅度达10%以上。
究其原因，记者了解到，主要与近几年行业的产能过剩，轮胎企业库存普遍高达1个半月到2个月生产量，比正常值高出50%左右。中国橡胶工业协会的调查数据还显示，2014年上半年，47家轮胎企业总库存货的价值高达185.4亿元，占总销售额的19%。
如果说2014年轮胎市场是“纠结忐忑”，那么2015年的轮胎市场则要用“悲壮惨烈”来形容，供过于求局面迟迟未能缓解，价格战进入白热化。
“轮胎特价，有需要来电”、“量大价更优，欢迎咨询”……在中国轮胎商业网后台经常有这样的留言，各种降价促销信息满天飞。对轮胎经销商来说，降价早已不足为奇，现在是“看谁比谁降得更多”。
轮胎行业价格战已进入白热化，除原材料价格下跌的因素外，更深层次的原因是产能过剩，库存积压严重。
“原材料橡胶价格处于低位只是一方面，更重要的是去年底和今年初，轮胎厂普遍加大产出，库存率提高。”苑伟娟向记者表示，这导致现在轮胎生产企业库存普遍达到一个半月到2月生产量，比正常值高出50%左右。