又到父亲节，对很多孩子来说，父亲是自己的第一个偶像。父亲对孩子的影响力不可谓不大，很多行业，上阵父子兵也是常事，其中也不乏许多佳话。而在激烈紧张的F1赛场，这种情况则更为多见，让人慨叹男人对车的热爱，对速度的追求，可能确实是写入基因里的。
车王舒马赫&米克
迈克尔·舒马赫出生于1969年1月，是德国最负盛名的职业赛车手，也是现代最伟大的F1车手之一，被誉为“车神”。在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，也曾是唯一赢得总冠军的德国车手(后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新)。
舒马赫是F1车手队伍中最有天赋的人物。1995年在湿滑的霍根海姆赛道上，舒马赫只用了几圈就超过了所有的对手并最终夺取了冠军。
舒马赫在16年职业赛季上，共获得91次F1大奖赛分站冠军，创造了77次F1大奖赛最快圈速，几乎打破了F1的所有记录，至今仍是保持纪录项目最多的车手，是F1赛车史上的不朽神话。
作为车王的儿子，米克·舒马赫耳濡目染中，很早接触赛车。9岁时，小米克第一次参加在西班牙举行的卡丁车赛，鉴于“舒马赫”这个姓氏太受瞩目，所以他改用“Mick Betsch”的名字（Betsch是舒马赫妻子婚前的姓氏）参赛。14岁时，米克在法国参加KF少年组的卡丁车赛世界，拿下亚军，比他父亲16岁拿到第一个卡丁车比赛亚军还要早了2年，曾经他父亲就是拿下卡丁车的亚军之后才踏上了F1世界冠军之路。
米卡·哈基宁&雨果
绰号“芬兰飞人”的米卡·哈基宁，在他5岁时，他的父母为他租借了一辆卡丁车，让他在家附近的赛道上去试试。在第一圈的时候，小哈基宁就发生了一起大事故。虽然幸运的是他并没有伤到自己，却成为了他父亲的恐惧回忆。事后，哈基宁却开始不停地纠缠自己的父母，直到他们为他买了一辆卡丁车。随着哈基宁变成了一名卡丁车手，他的整个家族也都开始以赛车为乐。
2000年底米卡的儿子雨果出生，在父亲的鼎力支持下，11岁的小雨果参加了21场意大利卡丁车锦标赛的争夺。在青少年卡丁车赛场上，小雨果已初露锋芒，坚信他能继承父亲的衣钵，在以后的F1赛场上成为又一个“芬兰飞人”。
希尔家族
出生于伦敦的格拉汉姆·希尔曾获得过1962与1968赛季F1世界冠军。但格拉汉姆在1975年驾驶PiperPA 23-250飞机返回保罗里卡赛道时，飞机不幸失事，因此去世。
1981年达蒙·希尔从参加摩托车赛开始了自己的赛车生涯，他的头盔设计样式从那时起直到今天都与父亲的头盔图案保持一致。1996年达蒙在威廉姆斯车队获得了自己的F1世界冠军。他是唯一的以世界冠军儿子身份而夺冠的人。
现年24岁的的乔什·希尔，是达蒙·希尔的儿子、格拉汉姆·希尔的孙子。作为家中的“赛三代”，乔什15岁才开始参加赛车比赛。由于起步较晚，乔什必须努力追赶其他车手。目前，乔什主要参加的是丰田系列赛与英国雷诺方程式的比赛，而他给自己定下的目标是进入F1，并夺得世界冠军。
吉尔斯·维伦纽夫 & 雅克
在吉尔斯短暂的赛车生涯中，他获得过六站冠军，却从没获得过世界冠军。幼年时期的雅克就经常跟随父亲一同比赛。
1982年，吉尔斯·维伦纽夫在佐德尔赛道遭遇不幸，离开了人世。两年后，儿子雅克·维伦纽夫在征得母亲的同后开始了自己的卡丁车生涯。1989年开始他便踏足方程式赛事，先后在意大利三级方程式和日本三级方程式的赛事中取得不错的成绩。
1993年雅克·维伦纽夫赢得大西洋方程式年度第三名后进军了Indycar。1995年雅克拿到了Indycar的年度总冠军和Indy500冠军后，威廉姆斯车队立即签下了他。1997年他击败了舒马赫拿到了F1世界冠军，这也是父亲未完成的目标。
阿兰·普罗斯特 & 尼古拉斯
1955年出生的阿兰·普罗斯特，是法国著名的一级方程式赛车手，素有“教授”的美名。普罗斯特曾四度获得世界冠军（1985年、1986年、1989年、1993年），他和埃尔顿·塞纳的竞争是八零年代后期到九零年代前期F1最大的看点所在。尼古拉斯是阿兰·普罗斯特的独生子，但父亲之前并不想让尼古拉斯进入F1。尼古拉斯目前还奋战与WEC的LMP1-L组，在2011年获得了勒芒24小时的组别冠军。
