一、轮胎分销商的可选择面更广，导致客户流失严重。

随着科技、信息及交通的越来越发达，轮胎供货渠道和价格趋于透明化。越来越多的轮胎分销商都会把网络首要进货渠道，不仅选择的余地更广，更在于物美价廉。轮胎分销商的“移情别恋”导致批发商的分销渠道急剧萎缩。

二、竞争手段过于单一，竞争日趋白热化。

相对于其它行业而言，轮胎行业在经营风险、利润空间等方面依然存在着相当大的优势，而且进入门槛也比较低，导致进入者越来越多。虽然竞争日趋激烈，但轮胎批发商的竞争手段却过于原始与单一。谁的批发价格便宜，铺货力度大，谁就具有明显的竞争优势。但是，这种单一的竞争模式，最终导致的是轮胎批发利润越来越薄，甚至入不敷出。

三、轮胎批发商的服务支持体系已明显达不到分销商的期望。

目前的轮胎竞争硝烟弥漫，价格战、促销战此起彼伏。受困于这样的市场环境，分销商越来越渴望得到系统的市场指导，以期在新一轮的市场竞争中占得先机。然而绝大多数的轮胎批发商依然沿袭着“坐商”的经营模式，根本无法有效提供相应的市场推广方案与服务支持体系，导致零售商很难再对批发商形成业务上的依赖性。

四、行业不规范，批发商成利益牺牲者。

为数不少的轮胎企业创业初始纷纷依靠批发商进行跑马圈地，一旦做大做强，就毅然不顾曾经相濡以沫的批发商，要么直接把砍刀指向了他们，要么成了渠道窜货的始作俑者，而且轮胎行业至今还没有就批发商的权益保护形成明文规定。因此在厂商的博弈中，批发商作为弱势群体往往成为了利益冲突的牺牲者。