截止2015年9月1日晚，位于山东诸城的通伊欧（原东洋）轮胎的厂家和经销商的纠纷依然未得到缓解，而面对通伊欧方的公开声明，经销商们再次给出最新回复（原文如下）：
全体维权代理商对于8月29日
《关于通伊欧轮胎（诸城）有限公司相关媒体报道的声明》
《关于通伊欧轮胎（上海）贸易公司相关媒体报道的声明》的回复
1、该声明当中声称：通伊欧轮胎多年以来一直与代理商保持着良好的关系。
事实是：
2014年12月份以前的通伊欧轮胎（诸城）有限公司销售部与技术服务部确实与代理商保持着良好的合作关系；
但是，在2014年12月1日，突然宣布把原诸城工厂的销售部门、技术服务部门所有工作人员全体解散，取消诸城工厂的销售部与技术服务部，将销售权统合到通伊欧轮胎（上海）贸易有限公司；
我们所有代理商还在与东洋轮胎（诸城）有限公司合约期内，在未与代理商提前沟通、取得确认的情况下，一纸公函将业务关系主体单方面移交上海，严重违背契约精神。
之后虽然有部分人员对代理商进了走访，但相关具体业务至今没有安排人交接；上海公司总经理野崎丰承诺：所有政策都延续原诸城工厂营业部的政策进行执行。事实是所有政策全部违背当初的承诺，如：
① 三包理赔服务政策全部收紧，理赔率很低，8个月不理赔、不冲帐！
② 授信额度全部取消，导致代理商资金链紧张！
③ 承兑要收5.6%的贴息，该贴息标准是银行贴息的2倍！
④ 销售政策收紧，用高额返利、环环相扣的销售政策套牢代理商！
⑤以高任务量逼迫代理商签订不合理的任务，并以取消代理权为要胁。
自去年12月份起一直到今天，长达八个多月的时间，多数代理商的销售返利、三包胎理赔等具体业务至今没有兑现；与上海公司相关人员多次沟通未果，甚至提出以＂不进货就不给处理之前产品的三包胎＂“不进货就不给冲账”为由长期拖延客户，甚至以“取消代理权”来威逼、胁迫代理商。
3月份以后，销售部门与技术服务部门的工作人员就像人间蒸发一样，从此以后就消失的无影无踪；上海公司有关人员粗爆对待业务问题，置客户正当权益于不顾，漠视代理商权益，对正常业务事项拖延、推诿！由于上海公司的领导和相关人员的种种不作为，给代理商带来了一系列的影响和损失，具体为：
① 存积压，造成资金占用，成本提高!
② 收账款无法回收造成呆账、死账!
③ 前期为开拓市场所付出的巨大前期投入，全部毁掉！
④正常销售工作无法开展！
⑤与下游客户之间纠纷不断，造成巨大损失！、、、、、、等等！
销售权归上海公司以后，以总经理野崎丰、财务副总东文康（中国人原名陈文康，加入日本国籍改名东文康）、销售总监杨鹰、技术服务部部长费成雨为领导集体的种种不作为的行为给代理商带来了巨额损失，导致代理商与上海公司的合作关系极为紧张；
出现问题以后，代理商多次致电、多次邮件来寻求帮助和解决，上海公司的所有人均不予回复！在多次和该公司交涉无果的情况下，代理商对上海公司彻底失去信任；因此全体东洋TB代理商恳请日方总部高层领导现场了解情况，给所有客户一个公正的交待，对自己的产品负起应有的责任！
2、该声明当中声称：就最近通伊欧（诸城）有限公司相关媒体报道种提及的与部分代理商的协商事宜，本着最大诚意，公司高层与部分代理商进行了持续十天以上的密集沟通，并提出了公司的解决方案。
事实是：
代理商在维权第一天就提出两个要求：
一是面见日本总部高层，让其了解事实真相；
二是原诸城工厂营业部相关负责人到场；
维权代理商于8月17日来到厂家，提出要求，但是在该公司内的日方人员翻墙逃跑，不予对话；之后两天内无人搭理、不予理睬；代理商没有办法的情况下，堵住大门。对方迫于无奈，才指派通伊欧轮胎（上海）贸易有限公司财务副总东文康和技术服务部长费成雨来沟通；但是他们对我们提出的问题不能直面答复，试图掩盖事实，还百般狡辩；代理商无奈之下，再次堵住厂家大门；对方见此无法抵赖，才派出中国区董事长笠井完二出面解决问题（此前，东、费二人一直强调高层领导联系不上；据了解，此人一直在上海）；
笠井来到后，当着当地政府领导的面对维权代理商说：过来了解一下情况，需要回日本总部汇报，得到确认与回应以后，再通知代理商。政府领导问其行程安排，他回答：已经确定明日回马来西亚。一开始说是回日本总部，之后又说回马来西亚；这种欺骗、撒谎的说法，再一次得到证明了想敷衍了事的态度；
所说的密集沟通是迫于维权代理商的压力之下，无法脱身才形成的。
此人来到以后，对代理商提出的所有问题不予重视、不认真对待；经过历时十三天的谈判，8月29日，笠井完二提出了一个不切合实际、不符合轮胎行业规律、完全背离事实诉求、想敷衍了事的一个方案（据了解，此方案的提出者为东文康、费成雨；野崎丰于8月26日亲自到北京橡胶协会就该方案想获得协会的支持，橡胶协会在了解完毕之后，当场给予否决，认为该方案是完全违背行业规律，违背事实诉求，无法达成和解；）此后，笠井完二当场单方面宣布终止谈判；
该方案当场遭到维权代理商的驳斥并集体退场。
维权代理商提出的解决方案是本着符合国内轮胎行业普遍存在实际情况、东洋轮胎自己都用过、2009年马牌轮胎、2010年倍耐力轮胎都曾经使用过的，并充分考虑到厂家与代理商的双方利益所采取的一个折中方案；而日方提出的方案却是背道而驰、无法自圆其说的方案；维权代理商让对方进行解释该方案内容时，对方自己都无法解释；
通伊欧日方代表：笠井完二
3、该声明当中声称：尽管目前双方仍然存在分歧，但今后，我们会继续遵守国家相关法律，并另行与代理商沟通，本着负责任的态度，处理好相关事宜。
事实是：
双方的分歧是根本性的，该方案经过维权代理商研究以后发现：该方案不但不能解决问题、挽回损失，实施后反而是代理商的问题和损失更加严重；
试问这就是所谓“本着负责任的态度”提出的解决问题的方案吗？
对待有欠款的客户和没有欠款的客户，不公平对待；在此之前，通伊欧轮胎诸城公司、上海公司对因统合销售之前的欠款客户分别达成合意书（合意书上有沈鹰、东文康、陈宝延和客户的签字），有的是对三包胎给予补偿高达26万多、有的是给予赠胎、有的是对欠款给予按照50%的比例减免、有的是给予库存补差价高达500元/条、有的是按照正常价格下浮30%给予特别价格、有的是给予一步到位政策支持、有的是给予下调任务量、有的是可以使用承兑汇票、、、、、、等等；有欠款的客户给予不同方式的折扣不用还款，对我们就是各种抵赖；当了解到这些质问日方代表时，对方却说：公平就是不合理！这是一个所谓“本着负责任的态度”的世界500强、世界轮胎行业前10位的国际品牌应该做的吗？是否是在执行双重标准？是否有违公平交易原则？是否是存在商业欺诈呢？是在公平对待客户吗？、、、、、、以上这些事情的存在，以及极力掩盖事实真相的做法，不得不让怀疑是否上海公司内部相关人员已经形成一个以敛财为目的的利益链？
这样极其不负责任、缺乏诚信的企业，这样一群不负责任、不作为、没有担当的公司领导，大家能相信它会“本着负责的态度，处理好相关事宜”？？？
通伊欧轮胎代理商维权至今历时13天，上海公司总经理野崎丰至今不敢露面见维权代理商！！！像这种没有作为、没有担当、逃避责任的人还有脸坐在这个位置上吗？这样的人当领导，只会害了东洋橡胶集团、害了通伊欧轮胎、害了代理商；还是快快的滚回日本去吧！！！
通伊欧轮胎全体维权代理商
2015/8/30
另外针对此次事件中通伊欧方的态度以及在与日企做代理的接触下，代理商们作如下陈述（原文如下）：
以前，我们是在帮助东洋在积极开拓市场。通过此次维权，我们深刻的领悟到支持国产品牌的重要性。也深刻的感受到国产品牌对待代理商和东洋相比是多么的不一样。
福富 秀典-通伊欧轮胎（上海）贸易有限公司董事长
都说客户是一个企业的上帝！为何在东洋轮胎的眼里视客户为粪土?这样的企业在市场当中到底还会生存多久，这个答案不得而知……这次来维权的代理商一致声明：今后要加入抵制日货的队伍，抵制日货，抵制东洋！誓死战斗到底！相信，我们强大的祖国和伟大的人民都会力挺我们。
虽然，今天是20家代理商在抵制东洋轮胎，相信今后全国的轮胎行业的代理商都会抵制它，也相信越来越多的司机用户也会抵制它！让我们大家共同努力吧！（东洋轮胎也就是现在的通伊欧轮胎）
（责任编辑：Amy）
