夏天的尾声已敲响，冬天的脚步还会远吗?近期，不少轮胎厂家也相继拿出了他们的杀手锏，纷纷推出2015年冬季新款轮胎产品。在我国冬天，东北、西北大部分土地会覆盖冰雪。冬季轮胎的使用量和需求量增加，而这个细分市场也将成为各方角逐的战场。尤其是随着我国驾乘者安全意识的增强，我国冬季轮胎需求每年都在快速递增，这将是轮胎企业未来的淘金场之一。
冬季轮胎优势显
按国际通用标准，冬季轮胎就是适合低于7摄氏度气温使用的轮胎。与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同，材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，可以提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，无论在冬季干冷、湿滑还是积雪的路面上，都能实现更好的制动和操控等性能。冬季轮胎设计的最高时速比全天候轮胎、夏季轮胎都要低，保证了冰雪路面上的行车安全。
国外厂商齐发力
近几年，国外轮胎厂商一直就角逐我国冬季轮胎市场，今年以来更是加大了力度。
近期，来自固铂橡胶轮胎公司推出新款轮胎产品WM-SA2+全新的冬季轮胎产品，并增添了25款WSC SUV4X4的规格。该新款产品使用了最新的轮胎橡胶配方，在13-16寸的规格中，速度等级是T；而15-18寸轮胎的规格中H和V是速度等级。固铂声称该轮胎拥有超高的硅化配方，在泥雪和湿地行驶中其抓地力相当优秀。而且其出色的制动性能更是源自其精巧的花纹设计。
近日，锦湖轮胎在东北亚博览会上也推出了专业为冬季而生的威冬驰wi61、威冬驰suvws61，这两款冬季胎成为了全场的亮点。威冬驰wi6作为一款超高性能豪华轿车轮胎，巧妙运用3d沟槽设计提高路面摩擦力和接地面积。更加卓越的静音感受，带来更顶级的舒适体验。而威冬驰suvws61则采用“多条锯齿状主凹槽+优化沟槽阵列+弯曲侧沟槽”的设计，让suv能够更适合在雪地上驰骋;运用z字形花纹沟，可以大大提高汽车在冰雪路面上的刹车性能。
国产品牌很低调
目前，赛轮金宇锐路轮胎也推出了全新雪地胎系列-RW05，采用全新耐寒柔软橡胶设计，让轮胎在极端寒冷天气下仍能保证良好的回弹性和柔软性，提升面面、湿地抓着力，降低滚动阻力。该款专为商用轻卡设计，全新设计理念。独特交叉花纹设计高负荷优异操控性环保柔软配方设计丰富的产品规格。
相比于国外巨头在中国冬季轮胎市场“打得火热”，我国本土的轮胎商却显得格外“低调”。据了解，目前，中国的冬季轮胎市场主要以国外品牌产品为主，国内轮胎商所占份额很少。我国目前拥有冬季轮胎技术的企业不多，国产冬季轮胎的规格也不多，竞争力明显低于国外品牌。
未来市场“钱途”好
虽然现在市场还不大，但未来“钱途”看好。预计在未来，中国轮胎增长最快的将是冬季轮胎市场。据专家预测，现在我国安全成本非常高，人们安全意识增强，民众汽车养护观念逐渐改变，国内冬季轮胎的市场需求潜力巨大。
中国轮胎商业网呼吁，中国轮胎企业应该深度开发冬季轮胎市场，以产品带动消费，以消费促进观念的普及，进而促进市场的形成。在大市场形成之前，各企业应早早做好参与竞争的准备。（责任编辑：Cherry)
