2015年10月3日，有媒体报道称米其林几乎已成定局将重回F1赛道，成为从2017年F1赛事的全球独家轮胎供应商。但是就目前可以证实的信息是该法国轮胎制造商米其林正在和来自意大利的倍耐力，都已经获得国际汽联认定参与2017年的F1供应商竞标。

但有认为，明确喜欢现在倍耐力的主要是因为F1掌门人支持该意大利公司的秀设计，尽管有辱人格的论点，但是这却降低了轮胎的层次，却带来了利润丰厚的赛道广告交易方式。

另外一个被热烈争论的是，倍耐力已经获得了不想切换到18英寸的轮胎的车队支持，而米其林强烈建议改用18英寸的轮胎。

还有一个非常重要的因素是来自倍耐力的前期轮胎爆裂事故，相关的车队非常欢迎米其林的加入，从而让他们烦恼的倍耐力出局。

截止到目前，最终F1赛车轮胎的供应商选定日期已经过期了，还是悬而未决，这意味着内部的决定者遇到了许多挑战和争论。无法尽快达成一致意见。

而来自F1的管理机构和F1的车队都对此事相当的敏感，并各有说辞。看来比我们预料的还要复杂，除了技术还有商业的运营问题。